1: サーバル ★ 2019/10/22(火) 16:04:57.37 ID:YYbWwxAh9
グランエースは、海外向けハイエースをラグジュアリーなビッグミニバンに仕立てたモデルで、2019年11月中に正式発表される。
全長5300mm×全幅1970mmという巨大なボディを持つだけに車内は広大で、シート配列は2人×3列の6人乗りと2人×4列の8人乗りを設定。乗員全員が快適にくつろげるに違いない。
短いノーズに2.8Lの4気筒ディーゼルターボを搭載したFRということもあり、乗り心地や静粛性も含め上質なものになっているという。気になる価格は500万円程度からの見込みとなっており、ニッチながら熱い視線を集めそうだ。
さらにトヨタはグランエースのほかにも新型ヤリス(旧日本名:ヴィッツ)や次期型MIRAIといった市販予定車も出展するので、こちらも必見だ。
なお、トヨタは出展が自社ブースのほか、メガウェブやグランエースが展示されるトヨタ車体などにわかれているので、この点には少し注意が必要だ。
https://bestcarweb.jp/news/99976
全長5300mm×全幅1970mmという巨大なボディを持つだけに車内は広大で、シート配列は2人×3列の6人乗りと2人×4列の8人乗りを設定。乗員全員が快適にくつろげるに違いない。
短いノーズに2.8Lの4気筒ディーゼルターボを搭載したFRということもあり、乗り心地や静粛性も含め上質なものになっているという。気になる価格は500万円程度からの見込みとなっており、ニッチながら熱い視線を集めそうだ。
さらにトヨタはグランエースのほかにも新型ヤリス(旧日本名:ヴィッツ)や次期型MIRAIといった市販予定車も出展するので、こちらも必見だ。
なお、トヨタは出展が自社ブースのほか、メガウェブやグランエースが展示されるトヨタ車体などにわかれているので、この点には少し注意が必要だ。
https://bestcarweb.jp/news/99976
引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571727897/
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2: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:05:17.02 ID:5mHw55MI0
ハイエース様で十分だ
3: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:05:30.76 ID:k+h4u7wt0
3.5Lないとキツいだろ
32: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:11:34.52 ID:Ez6rCTBE0
>>3
3.5リッター5気筒か
3.5リッター5気筒か
123: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:31:24.38 ID:JeYrf2yM0
>>3
2.8ディーゼルなら足りるだろ
市街地の送迎用なんだから
2.8ディーゼルなら足りるだろ
市街地の送迎用なんだから
4: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:05:44.77 ID:1MqOAgDY0
坂道辛そう
5: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:06:10.92 ID:kaSI0pCc0
ビッグミニバン
ってなんだよw
ってなんだよw
82: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:22:39.74 ID:z1SjQ87C0
>>5
じゃあビッグバンで
じゃあビッグバンで
6: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:06:13.89 ID:bJzpzX+40
これ買うならレクサス買うだろ
7: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:06:16.99 ID:Ho57I3mj0
3.5リッターV6ガソリンにしろよ
8: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:06:22.12 ID:61CfZthB0
16: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:08:12.24 ID:bRSFvKtd0
>>8
足元狭すぎるだろ
足元狭すぎるだろ
11: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:07:04.87 ID:YDGKqGou0
車体に対してエンジンが弱すぎる
163: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:44:19.69 ID:U5Dm2/MN0
>>11
トヨタのディーゼルは完成度低いから、いすゞのフォワードの5.3リットル直4ツインターボのエンジンを載せて欲しいわ。
トヨタのディーゼルは完成度低いから、いすゞのフォワードの5.3リットル直4ツインターボのエンジンを載せて欲しいわ。
14: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:07:25.91 ID:31kMWN3k0
中はゆったりだろうけど、その分外(道路)を選ぶよねえ。
京都なんかの細い道では駐車車両をよけるだけでストレス溜まりそう。
京都なんかの細い道では駐車車両をよけるだけでストレス溜まりそう。
15: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:07:47.27 ID:nILrm06S0
リアがなんか商用車臭がするんだよな
アルファードより格下に見える
アルファードより格下に見える
19: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:09:11.15 ID:LfgOdxkM0
ハイエースですら盗難凄いからなぁ
絶対盗まれるw
絶対盗まれるw
20: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:09:35.79 ID:IfzoC7su0
>>1
>グランエースは、海外向けハイエースをラグジュアリーなビッグミニバンに仕立てたモデルで、
なにこの矛盾に満ちたカテゴリーw
>グランエースは、海外向けハイエースをラグジュアリーなビッグミニバンに仕立てたモデルで、
なにこの矛盾に満ちたカテゴリーw
21: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:09:44.17 ID:JZdABUf40
アメ車かよってくらいマッチョだな
24: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:10:27.66 ID:eRyfl8Z50
500万円は3列モデル
日本は4列モデルなので600万円スタート
日本は4列モデルなので600万円スタート
35: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:11:51.43 ID:BkiQKTKX0
>>24
要するに新型ハイエースワゴン仕様が600万
物好きが買うかな?
要するに新型ハイエースワゴン仕様が600万
物好きが買うかな?
48: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:13:45.98 ID:eRyfl8Z50
>>24
ごめん3列シートあったわ
でも500万円後半になると思う
ごめん3列シートあったわ
でも500万円後半になると思う
27: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:10:48.19 ID:2ya2jiAf0
2トン超えるんかな
ゆったり船みたいな感じになりそう
ゆったり船みたいな感じになりそう
31: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:11:28.47 ID:sEvIhj5L0
海外ではこれくらいがミニバンなん?
フルサイズバンてどれくらいなんだろ?
フルサイズバンてどれくらいなんだろ?
38: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:12:38.70 ID:uYDX/J6M0
昔ホンダからラグレイトっての出したよな。
北米向けオデッセイを日本に輸入してた。
北米向けオデッセイを日本に輸入してた。
45: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:13:33.83 ID:xx6W4quy0
キャンピングカーのベース車両としてはどうなの?
63: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:17:25.46 ID:Pi6RG6ih0
>>45
ウォークスルーとハイブリッド化に期待。
ウォークスルーとハイブリッド化に期待。
47: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:13:42.82 ID:RZX096rP0
割高感しかないな
52: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:14:35.05 ID:/NR5jnWc0
おまえら、アルベルの凶悪な顔に慣れただけやろw
このくらいの大人しいほうが品があるやんけ
このくらいの大人しいほうが品があるやんけ
53: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:14:35.65 ID:LytD/x4d0
坂道では鈍亀だな
55: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:15:16.25 ID:utxsMfkX0
業務用のハイエースなんて安普請ですぐに錆びるし
内装だってべニアが貼ってるだけで350万以上もするからな
高すぎだよ
内装だってべニアが貼ってるだけで350万以上もするからな
高すぎだよ
58: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:15:57.73 ID:6pFNAiQ00
旧グランビアの直4 3000ディーゼルエンジンが良かったのに。
運転席ウォークスルーが良かったんだけどな。
アルファード、ヴェルファイアは結局普通車感覚で面白くないし、取り扱いが面倒。
運転席ウォークスルーが良かったんだけどな。
アルファード、ヴェルファイアは結局普通車感覚で面白くないし、取り扱いが面倒。
68: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:18:16.51 ID:T9XqO+7V0
プラド のディーゼルと同じかな
69: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:18:18.00 ID:gWe37Lr70
センターコンソールが邪魔になるけど歩いて後いけるよ
エンジンは現行のシート下じゃなくて前置きだから
エンジンは現行のシート下じゃなくて前置きだから
70: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:18:29.68 ID:4pTukfS+0
まあ用途的には最低でも50万キロは使うだろうから打倒っちゃ妥当。
74: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:19:34.19 ID:7n4GG2bC0
これ買ってキャンピングカーに改造します。
101: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:25:09.29 ID:4pTukfS+0
>>74
その金で旅館に行くほうが満足度高いと思うよ。
その金で旅館に行くほうが満足度高いと思うよ。
77: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:20:13.94 ID:MdHW5QoH0
最上級なんだからもっと高くしなきゃ
84: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:23:08.80 ID:tLku48di0
こりゃ売れるな
こーいうの好きな奴おおいもんな
こーいうの好きな奴おおいもんな
86: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:23:20.18 ID:TGhsjeb10
高級車なのは分かるけど、何で威嚇するようなDQNデザインなの?
144: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:36:56.37 ID:DeVfPRfH0
>>86
そりゃDQN向けだからだろ
そりゃDQN向けだからだろ
87: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:23:23.12 ID:BkiQKTKX0
これだけデカいとデュアルエアコンでも夏は厳しい。
クアッドエアコンくらいないと!
クアッドエアコンくらいないと!
110: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:26:47.43 ID:Er5h1Paf0
>2.8Lの4気筒ディーゼルターボを搭載したFRということもあり、乗り心地や静粛性も含め上質なものになっているという
なるんか、これ…
なるんか、これ…
140: 名無しさん@1周年 2019/10/22(火) 16:36:10.05 ID:7aZmhGQZ0
v型の大排気量はレクサス専用だから
貧乏人は小さいエンジンで我慢してねってことか
差別化が徹底してるなー
貧乏人は小さいエンジンで我慢してねってことか
差別化が徹底してるなー
コメント
LM>アルベル>グランエース>ノア3兄弟で良いの?
バカボンかよ
安っぽさ爆発の車の内装をどう立派にしても商用車は商用車。
トヨタも手抜きをしてると
メルセデスにこの分野を全部取られちゃうよ。
二列目に乗るのが社長?
そのトルクで不足って・・・砂利でも満載する気かよwww
まんま、茗荷谷のカレー屋の名前だわw
まあスピード出すわけじゃないし、商用には燃費優先なところがあるから良いけど、4WDを出すときにガソリンエンジン積んでくるか、ハイブリッドにするかかな。
役所や国会議員用に4人リムジン仕様が出るなら水素で来るかもなあ。そういうのには補助金出るだろうし。
知能が無いのにレスしに来るお前
社会で全く役にたたないと思う
シートに高級感もたせても
上座が下座クラスの使用感じゃ。。。ねぇ。
現行のハイエースってこれのせいで無くなるの?教えて偉い人。