1: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:30:56 ID:OBf
車運転するの初めて楽しいと思ったわ。なんやこれ
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1570732256/
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2: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:33:18 ID:I3i
>>1
踏め踏め魂
なおATなら左足ブレーキテクを身に着けると更に楽しくなる
踏め踏め魂
なおATなら左足ブレーキテクを身に着けると更に楽しくなる
5: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:35:11 ID:OBf
>>2
左足ブレーキ…?湾岸ミッドナイトだけの世界じゃないの…?
左足ブレーキ…?湾岸ミッドナイトだけの世界じゃないの…?
7: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:36:03 ID:I3i
>>5
アクセル開けてタービンロスを無くしつつ減速させるテク
ターボなら結構使える
アクセル開けてタービンロスを無くしつつ減速させるテク
ターボなら結構使える
3: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:33:46 ID:50b
シングルタービンのドッカンターボ楽しいンゴねぇ
10: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:37:47 ID:OBf
>>3
ソニカに乗ってるんやけどクッソわかるわ後になんか絶対いるわあれ
ソニカに乗ってるんやけどクッソわかるわ後になんか絶対いるわあれ
17: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:40:34 ID:50b
>>10
後ろから蹴り飛ばされるみたいな加速たまらンゴねぇ
後ろから蹴り飛ばされるみたいな加速たまらンゴねぇ
22: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:42:01 ID:OBf
>>17
わかるわぁ~さっきも走ってきてアドレナリンがずるずるして気持ちいい
わかるわぁ~さっきも走ってきてアドレナリンがずるずるして気持ちいい
4: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:34:07 ID:OBf
今までフィットだとか5シリーズだとかサーブとか乗ったけど軽自動車が一番おもろいやん全能力使ってる感覚がもういけません
6: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:35:11 ID:I3i
>>4
ただトレッドとホイルベースが短いのとタイヤ幅がないから
過渡限界に注意な
ただトレッドとホイルベースが短いのとタイヤ幅がないから
過渡限界に注意な
9: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:37:31 ID:OuG
イッチにカプチーノとかS660乗せてみたい
AZ-1は…ナオキです…
AZ-1は…ナオキです…
11: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:38:14 ID:rVX
>>9
AZ-1ってかなり中古車高いよな
AZ-1ってかなり中古車高いよな
16: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:40:17 ID:OuG
>>11
ボディの材質上直しが効かない、出された台数が少ない、走る棺桶、チョコチョコ輸出されてるという理由から値段は跳ね上がっております
ボディの材質上直しが効かない、出された台数が少ない、走る棺桶、チョコチョコ輸出されてるという理由から値段は跳ね上がっております
18: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:40:47 ID:OBf
>>9
s660ってどうなん?0~100はタァイム変わんなかったけどエンジン特性でやっぱ他のと変わるもんなん?
s660ってどうなん?0~100はタァイム変わんなかったけどエンジン特性でやっぱ他のと変わるもんなん?
25: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:44:04 ID:OuG
>>18
ちょっと重たいから出だしはアレやけど専用設計のエンジンとターボで気持ちよく走れる
そして6速だからなおさら気持ちよく加速できる
ちょっと重たいから出だしはアレやけど専用設計のエンジンとターボで気持ちよく走れる
そして6速だからなおさら気持ちよく加速できる
27: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:46:04 ID:OBf
>>25
成る程
mtだからこその楽しみ方とスポーツフィーリングが感じられるんやなぁちょっと欲しくなったけど…高い…
成る程
mtだからこその楽しみ方とスポーツフィーリングが感じられるんやなぁちょっと欲しくなったけど…高い…
32: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:48:22 ID:OuG
>>27
ちなみにS660には手動変速出来る7速CVTもあるでよ
ちなみにS660には手動変速出来る7速CVTもあるでよ
12: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:38:17 ID:HlU
環境破壊やな
14: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:39:36 ID:OBf
>>12
地球さんごめんね
地球さんごめんね
15: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:39:47 ID:I3i
>>12
チャリでも漕いでろw
チャリでも漕いでろw
13: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:38:49 ID:OuG
ちなみに岡山にはかつてトゥデイでスーパーカーと張り合う変態がおったで
19: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:40:51 ID:I3i
26: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:44:59 ID:OuG
>>19
引退してるけどこの人すこ
巨大タービン+ボアアップとかいう変態ぶりよ
引退してるけどこの人すこ
巨大タービン+ボアアップとかいう変態ぶりよ
23: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:43:11 ID:F3O
ヴィッツRSも中々楽しいで
加速がえぐい
加速がえぐい
24: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:43:33 ID:OBf
たのむから全部の車にターボ付けてくれや。おまけでバイクにもターボ付けてや
29: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:46:12 ID:OuG
>>24
絶滅したけど軽+スーパーチャージャーもいいゾ~コレ
ヴィヴィオの加速は見ものや
絶滅したけど軽+スーパーチャージャーもいいゾ~コレ
ヴィヴィオの加速は見ものや
30: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:46:56 ID:OBf
>>29
ありがとナス!
ちょっと調べてみるわぁ~
ありがとナス!
ちょっと調べてみるわぁ~
34: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:49:50 ID:OuG
>>30
色んなラリー出てるだけあってほんま名車よ~
ほかに軽の直線番長挙げるならミラTR-XXとかミニカダンガンもいいゾ~コレ
色んなラリー出てるだけあってほんま名車よ~
ほかに軽の直線番長挙げるならミラTR-XXとかミニカダンガンもいいゾ~コレ
31: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:47:39 ID:I3i
>>24
バイクはともなく軽には必須だわな
登坂でその差がはっきりする
バイクはともなく軽には必須だわな
登坂でその差がはっきりする
35: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:50:22 ID:OBf
>>31
ほんそれただでさえターボ無しだと登る前に壊れちゃうかも?なんて思うようなエンジン音出すんならいっそ全部ターボにしろと
ほんそれただでさえターボ無しだと登る前に壊れちゃうかも?なんて思うようなエンジン音出すんならいっそ全部ターボにしろと
33: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:49:20 ID:OBf
ヴィヴィオ草
なんやこの音
なんやこの音
36: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:51:38 ID:OuG
>>33
眉唾話やけど製造段階ではパワー出過ぎて80psくらいあったらしいで
それで規制に合わせて64psまで落としたとか
眉唾話やけど製造段階ではパワー出過ぎて80psくらいあったらしいで
それで規制に合わせて64psまで落としたとか
37: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:52:36 ID:I3i
38: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:53:37 ID:OuG
>>37
あといつのパイクスピークの映像か忘れたけどそれにもチラッとヴィヴィオ見かけた事ある
あといつのパイクスピークの映像か忘れたけどそれにもチラッとヴィヴィオ見かけた事ある
39: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:55:23 ID:I3i
>>38
ワークスカップとヴィヴィオだけはガチ
スバルサンバーもRRで雪道の登坂は絶妙にグリップして登るんだよなぁ
ワークスカップとヴィヴィオだけはガチ
スバルサンバーもRRで雪道の登坂は絶妙にグリップして登るんだよなぁ
40: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:56:12 ID:OuG
>>39
そういえばサンバーも一部の仕様はスーパーチャージャーついてたわね
そういえばサンバーも一部の仕様はスーパーチャージャーついてたわね
41: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:57:44 ID:I3i
>>40
スーパチャージャーは何故かスバルだけだね
サンバーディアスって軽バンだった気がする
スーパチャージャーは何故かスバルだけだね
サンバーディアスって軽バンだった気がする
42: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)03:59:03 ID:OuG
>>41
軽+スーパーチャージャーをまた復活させてくれないかなスバルさん…
他社にないからオリジナリティあって良いと思うんだ
軽+スーパーチャージャーをまた復活させてくれないかなスバルさん…
他社にないからオリジナリティあって良いと思うんだ
43: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:00:05 ID:I3i
>>42
排ガス規制があるからなぁ
富士重工もトヨタ傘下になって軽はダイハツがあるしね
排ガス規制があるからなぁ
富士重工もトヨタ傘下になって軽はダイハツがあるしね
45: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:01:04 ID:GjL
昔安い軽の新車買ったら、納車までの代車でターボ付きのムーヴカスタムを貸してきたディーラーは一生許さない
47: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:02:58 ID:OuG
>>45
感覚が忘れられないんやろなぁ
感覚が忘れられないんやろなぁ
48: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:05:33 ID:GjL
>>47
そら買った車より60万ほど高い車を代車で化してきたら嫌味にしか思えんわ
しかも走行距離4キロのほぼ新車やぞ
そら買った車より60万ほど高い車を代車で化してきたら嫌味にしか思えんわ
しかも走行距離4キロのほぼ新車やぞ
49: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:06:37 ID:OuG
>>48
草草の草
普通代車ってボッロいのになぁ
草草の草
普通代車ってボッロいのになぁ
50: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:06:46 ID:I3i
>>48
ディーラーの試乗車だからだろ
そりゃ一番安い軽を試乗車におろさないし逆恨みだろw
ディーラーの試乗車だからだろ
そりゃ一番安い軽を試乗車におろさないし逆恨みだろw
51: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:10:20 ID:GjL
>>50
本体価格90万~100万の車と本体価格160万~180万の車やぞ
乗り心地は良くて加速も普通車並み、キーレスにフルオートという超スペックが代車で、新車届いたら圧倒的劣ってて空しくなったわ
本体価格90万~100万の車と本体価格160万~180万の車やぞ
乗り心地は良くて加速も普通車並み、キーレスにフルオートという超スペックが代車で、新車届いたら圧倒的劣ってて空しくなったわ
52: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:11:27 ID:I3i
>>51
自分で選んだのが安物なんだからしょうがねーだろw
自分で選んだのが安物なんだからしょうがねーだろw
54: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:15:28 ID:GjL
>>52
それでも金貯めて買った初めての車やったんや
ワイ「納車までの代車とか借りれます?」
ディーラー「いっすよwww中古でもいいっすか?」
ワイ「貸してくれるならありがたいので、それでお願いします」
ディーラー「おかのしたwwwwwww」
ムーヴカスタムターボ付ドーン
ワイ「もうこれでいいです」
ディーラー「いやいやいやwwwwwwww」
ワイ「いやホントに、これでいいです」
ディーラー「いやいやいやwwwwwwww」
それでも金貯めて買った初めての車やったんや
ワイ「納車までの代車とか借りれます?」
ディーラー「いっすよwww中古でもいいっすか?」
ワイ「貸してくれるならありがたいので、それでお願いします」
ディーラー「おかのしたwwwwwww」
ムーヴカスタムターボ付ドーン
ワイ「もうこれでいいです」
ディーラー「いやいやいやwwwwwwww」
ワイ「いやホントに、これでいいです」
ディーラー「いやいやいやwwwwwwww」
55: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:17:42 ID:I3i
>>54
中古でムーブカスタム買った方が良かったのになw
中古でムーブカスタム買った方が良かったのになw
53: 名無しさん@おーぷん 19/10/11(金)04:12:15 ID:xQs
軽マニュアルは楽しい
安価で過度に遊べる
安価で過度に遊べる
コメント
今でも軽のレースで昔のアルトワークスとかが上位占めてるし
特に軽ターボは昔から素でダウンサイジングターボだからバランスもGOOD。
昔ターボが一時期下火になったのは、、あれは数値一辺倒で、アイドルから2000
rpmがブースト掛からないんで街乗り常用域で効率悪いNAになっちゃってて、
悪燃費はもちろん各種制御の稚拙さもあったからな。
まぁ買い手がそれを望んでたわけだし、ガソリンも安かったし。
その後のガソリン高騰と色んな反動でNAエコカーブームになった。
R2の初期は燃料がハイオク指定なのが泣けたけども・・・
日産さんはモコスーパーターボ出して
街中で使いきれるパワーで回せるから面白い。
これが第二世代のGT-Rだと同じことをやるとスピードが出すぎるから場所と条件を選ぶ必要があった。