ツール・ド・名無しさん
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/74713
狭い山の道路にサイクリスト続々「いつか大事故に」 2台並走、危険な追い越し例も
狭い山の道路にサイクリスト続々「いつか大事故に」 2台並走、危険な追い越し例も
京都市と福井県小浜市を結ぶ国道162号(周山街道)では、週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する。
信号が少なく走り応えのある起伏が多い人気のコース。だが、山間部では路側帯を含む道幅が狭い箇所もあり、
自転車が集団で走る姿に不安を感じる人も少なくない。「自動車も多いので、いつか大事故が起こりそう」という声が、
京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。記者が実際に訪ね、確かめてみた。
10月下旬の日曜朝、京都市右京区京北から北区中川までの周山街道を自動車で走ったところ、
自転車を追い越すには道幅が狭くて危険に感じた箇所がいくつもあった。
北区中川で木材家具店を営む男性=西京区=は「店周辺の周山街道は道幅が狭く、急カーブでトラックもよく通る」と指摘した上で
「自宅から自動車で通っているが、自転車とぶつかりそうになったこともある」と心配げに話した。
午前10時。店の前を2台の自転車が坂を下って行った。後方の自動車は追い越すことができず、前方からは対向車がやってくる。
一歩間違えれば事故になりかねない状況。週末にはよくある光景という。「自転車専用の道が整備されれば、安全になるのだが」と合田さんはつぶやいた。
観察を続けた。5台が縦一列に並んで規則正しく走る集団があった一方、自転車2台が並走して車道をふさぎ、
後方の自動車からクラクションを鳴らされるグループも。道路交通法違反に当たるが、
自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。約3時間で自転車25台が通過した。
右京区京北や南丹市美山町はサイクリストが多く集まる地。午後1時ごろ、多くのサイクリストが休憩で立ち寄る道の駅「ウッディー京北」(右京区京北)で取材した。
宇治市の40代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。
15 : ツール・ド・名無しさん
>>1
何で最後だけカットしてるんだよ?
宇治市の40代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。
よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。
一方、家族3人でサイクリング中の会社員男性(53)=大阪府枚方市=は「道が狭くて危ないのは確か。
自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走るしかないのでは」と話し、秋の周山街道を駆け抜けて行った。
何で最後だけカットしてるんだよ?
宇治市の40代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。
よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。
一方、家族3人でサイクリング中の会社員男性(53)=大阪府枚方市=は「道が狭くて危ないのは確か。
自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走るしかないのでは」と話し、秋の周山街道を駆け抜けて行った。
2 : ツール・ド・名無しさん
追い越さなきゃいいんだよ
3 : ツール・ド・名無しさん
イエローカットの車は許し、法律通り車道走ってる自転車は邪魔だという記事
京都新聞ってそういう新聞なんだな
京都新聞ってそういう新聞なんだな
4 : ツール・ド・名無しさん
そもそも山の道路なんて狭いもんだし
5 : ツール・ド・名無しさん
集団走行してる自転車は法律守ってないと思うんですが
6 : ツール・ド・名無しさん
>自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。
いやむしろ無理やり車線内で追い越すなよアブねーだろ
いやむしろ無理やり車線内で追い越すなよアブねーだろ
21 : ツール・ド・名無しさん
>>6
黄色のセンターラインは、追い越しのための右側部分はみ出し走行禁止
車線内で追い越すのは許されてる
だから車線内で追い越さなきゃならんのよ
それが危ないと思える状況なら、追い越しをかけるべきでは無いな
黄色のセンターラインは、追い越しのための右側部分はみ出し走行禁止
車線内で追い越すのは許されてる
だから車線内で追い越さなきゃならんのよ
それが危ないと思える状況なら、追い越しをかけるべきでは無いな
7 : ツール・ド・名無しさん
最高速度の遅い車両は追いつかれたら譲るってのがあるんじゃなかったっけ
8 : ツール・ド・名無しさん
まあ合法なんやろうがな
日本の道は狭すぎる
田舎の車道なんてガタガタやし、自転車走るスペース無いし、交通量ヤバいからサイクルに向かん
日本の道は狭すぎる
田舎の車道なんてガタガタやし、自転車走るスペース無いし、交通量ヤバいからサイクルに向かん
9 : ツール・ド・名無しさん
3時間で25台っていうほど問題か?
10 : ツール・ド・名無しさん
危ないのは自動車の運転方法だな
自転車を追い越さなければ死んでしまうのかな?
自転車を追い越さなければ死んでしまうのかな?
11 : ツール・ド・名無しさん
そりゃ25km/h位で走ってる自転車の後ろを抜かさずについてけば大渋滞必死だろよ。
クルマやバイクはサクッと抜いてくれと思うわ。
クルマやバイクはサクッと抜いてくれと思うわ。
14 : ツール・ド・名無しさん
>>11
山間の登り下りだから、40km/h以上か20km/h以下の二択のような
山間の登り下りだから、40km/h以上か20km/h以下の二択のような
12 : ツール・ド・名無しさん
こっちは自分の走行ライン潰してまで十分なスペース開けてやってんのに
いつまでも後ろに張り付いて全然抜かないヘッタクソなドライバーが居るけど免許証返上しろよ
いつまでも後ろに張り付いて全然抜かないヘッタクソなドライバーが居るけど免許証返上しろよ
13 : ツール・ド・名無しさん
そんなにスッと抜かしたければ、自動車のような幅がある乗り物はやめて、オートバイにでも乗ればいいんじゃね
横並びの自転車はまずいが、当たり前のように自動車様意識を持って走っていることに違和感を覚えてほしい
横並びの自転車はまずいが、当たり前のように自動車様意識を持って走っていることに違和感を覚えてほしい
17 : ツール・ド・名無しさん
>>13
車がなけりゃロードなんかまともに走れんガタガタの土の道しか無いだろうな
車道は車の為にあるんだから車優先なのは当たり前
車がなけりゃロードなんかまともに走れんガタガタの土の道しか無いだろうな
車道は車の為にあるんだから車優先なのは当たり前
16 : ツール・ド・名無しさん
周山街道に限らずCRでも対抗して来て並走のバカ結構いてムカつくんだけどな。真ん中割ってやるけどなんか納得いかん。
18 : ツール・ド・名無しさん
くるまは最も優先度が低い乗り物だけどな
19 : ツール・ド・名無しさん
>>18
社会での優先順位は最も上だがな
社会での優先順位は最も上だがな
20 : ツール・ド・名無しさん
俺がCRをメインで走る理由がまさにこれだね。
正直クルマやバイクとやり合っても勝ち目無いもん。
ヘタレと言われようが構わんわ。
正直クルマやバイクとやり合っても勝ち目無いもん。
ヘタレと言われようが構わんわ。
22 : ツール・ド・名無しさん
下りだとロードバイクはちょっとだけ速いから厄介なんだろうね。自転車乗るようになってから自分が車の時はセーフティスペースとるようにしてる。いきなり落車するかも知れないしね。まぁ落車したやつは見たことないけど。
Source: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574512247/
コメント
コメント一覧 (46)
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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中高生なら分からんでもないがいい年した大人でこれだと思うと
やっぱ自転車乗りって免許も持ってない奴多いのか?
byby_bicycle007
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平日交通量も1300台/日で、交通量調査してる京都の国道170カ所の中では下から10位以内。
調査対象の平均14000台だから「超」のつく空いた道じゃん。
これで問題あるなら、日本全国の道路ほとんど全部問題アリだよw
統計無視して数人のドライバーやサイクリストの感想で不安を煽るいつものマスゴミのお仕事です。
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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(それが難しい場合道交法とか関係なく自転車が悪い)
と勘違いしてるキチガイがたまにいるよな
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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車の99%とロードバイクの99%とママチャリの50%はルールを守ってる
走りの聖地みたいな所は知らんけど
byby_bicycle007
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一般道を集団で二列走行、三列走行してる動画がYouTubeに何本も上がってる
一応、YouTubeには報告してるが改善されないので大きく報道してほしい
byby_bicycle007
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同じチャリンコ乗りとして
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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>後方の自動車は追い越すことができず、前方からは対向車がやってくる。
>一歩間違えれば事故になりかねない状況。
1車線の道路でも
無理な状況だったとしても追い越しをすることが当然。
って言う目線だよな。
安全な場所まで追い越しをかけてはいけない。って当たり前の事じゃないのか?
byby_bicycle007
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もう少し学のある人に書かせた方がいい
byby_bicycle007
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あちこちからロード乗りを危険視されてんのに、きっちり整備して装備を整えるなんて当たり前のことを引き合いに出せば、よく利用する道路なら周囲に迷惑掛けても許されるとでも思ってんのか?
40歳過ぎた世間では中年爺と呼ばれる年齢になって、言動は子供ってアホ以下だろ
単細胞生物以下の知能しか持ち合わせてないなら、公道を走り回んな
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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自動車の道交法違反がどうのこうの騒いでいるクソ書き込みあるけど、痛い目に遭うのは自分だし、死ぬ可能性もあるという事がロードカスは理解出来ないみたいだね
byby_bicycle007
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おかえり!
君は面白い観察対象なので寂しかったよ。
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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それをこころよく思わない住民もいるということなんか
誘致しておいていざ自転車が来たら邪魔って結局何がしたいんよ
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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それと周山街道は田舎の人も多く、マイルールの車と経験の浅いロード乗りが気候のいい日に一斉に湧き出す感じがあるわ
byby_bicycle007
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