1: バーニングハンマー(光) [EU] 2019/11/29(金) 20:39:35.97 ID:GsI1K2DQ0● BE:121394521-2BP(3112)
米国ヤマハは大型のヘリテージスポーツバイク「VMAX」2020年モデルの予約を10月より開始しました。


 1985年に1200ccクラスの第一世代、2008年に1700ccクラスの第二世代が登場した「VMAX」は、個性的でマッチョなスタイルと豪快な加速で話題を集め、国内外で高い人気を博した大型バイクです。

 日本国内においては2018年モデルを最後に販売終了となりましたが、2019年9月に米国ヤマハから待望の復活が発表されました。

新型の「VMAX」は、2018年モデル同様に1679ccのV4エンジンを搭載したモデルで、ヤマハ電子制御インテーク(YCC-I)、ヤマハ電子制御スロットル(YCC-T)を採用することで幅広い回転域で鋭い加速を実現しています。

 また、軽量なアルミニウムシャーシを採用することで低重心/マスの集中化を実現した新型「VMAX」は、直線、コーナー問わず高い走行性能を発揮します。

その他、ヤマハ「VMAX」2020年モデルでは、スリッパークラッチ、ウェーブスタイルのブレーキディスク、ABS、調整機能付きの前後サスペンションなどが備えられています。

 ヤマハの広報部によると、日本での販売は未定となっていますが、米国での価格は17999ドル (日本円で約200万前後)となっています。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191129-00010005-bikeno-bus_all

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575027575/

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3: ファイヤーバードスプラッシュ(東京都) [ニダ] 2019/11/29(金) 20:40:28.27 ID:V2DjFfU10
思ったより安い

8: レインメーカー(北海道) [US] 2019/11/29(金) 20:44:19.95 ID:I+8dS6zZ0
V-MAXに憧れて大型まで免許取ったけど、
結構買うこともなく、現在に至る
立ちゴケするしそうで怖い

9: バーニングハンマー(京都府) [US] 2019/11/29(金) 20:44:30.42 ID:Q3xY+JYx0
ええぞ

11: 雪崩式ブレーンバスター(SB-Android) [US] 2019/11/29(金) 20:45:28.48 ID:hfl7W3nh0
かっこいいと思う

13: ジャンピングカラテキック(ジパング) [TN] 2019/11/29(金) 20:45:47.96 ID:wXTZ+tGM0
Vブーストはあるの

47: アイアンフィンガーフロムヘル(日本) [US] 2019/11/29(金) 21:11:42.85 ID:h2COGN2K0
>>13
FIだぞ
遊びに遊べば敢えてVブースト的な段付き加速の設定とかあるかも知れないけど
糞燃費とか再現しても誰得だろう

73: ファイナルカット(ジパング) [JP] 2019/11/29(金) 21:50:19.74 ID:9a5YJqEs0
>>13
前回の型からVブーストなくなってラムエアーになったから、今回もないだろ

16: ファイヤーバードスプラッシュ(ジパング) [ニダ] 2019/11/29(金) 20:46:09.54 ID:yhikwDth0
ボートのエンジンかとおもたw

19: ダイビングフットスタンプ(東京都) [RU] 2019/11/29(金) 20:46:28.62 ID:wO6uqa2r0
袖なしGジャンが似合いそうなバイク

20: ジャーマンスープレックス(神奈川県) [CN] 2019/11/29(金) 20:47:08.40 ID:XaX4A1pC0
初期型をまだ乗ってるけど、全然壊れねぇわ。
まぁ、一度エンジンオーバーホールしたけどもさ。

21: ネックハンギングツリー(東京都) [US] 2019/11/29(金) 20:47:17.16 ID:16nMrPYf0
こりゃ身長190くらいのマッチョじゃねえと似合わんな

26: ムーンサルトプレス(宮城県) [US] 2019/11/29(金) 20:49:39.07 ID:gFnAp5Ig0
V-MAXのカッコよさが全く理解できない

28: ダイビングヘッドバット(新日本) [TW] 2019/11/29(金) 20:50:34.57 ID:FK6PrBLV0
>低重心/マスの集中化を実現した新型「VMAX」は、直線、コーナー問わず高い走行性能を発揮します。
曲がらない止まらないがV-MAXの矜持なのに…

31: グロリア(岩手県) [GB] 2019/11/29(金) 20:53:12.13 ID:lx0f2b7p0
初代の方がいい

34: 超竜ボム(栃木県) [US] 2019/11/29(金) 20:57:49.27 ID:KoD2zlyp0
なんか初代の暴力的な迫力や無骨な塊感が薄いね。全然魅力無い。
前輪200後輪300排気量2000車体脇にはベルト駆動のSCか両脇にデカい振り分けのツインターボとインタークーラー。1人乗り。ブレーキは8ポットw…
ぼくのかんがえたさいきょうのばいくみたくなっちゃったw
でもこれくらいやってくれないとインパクト無いわ

36: チキンウィングフェースロック(大阪府) [ニダ] 2019/11/29(金) 20:58:24.06 ID:fAN/WzaR0
ヘッドライトをどうにかして(乗られへんけど

55: かかと落とし(悠久の苑) [JP] 2019/11/29(金) 21:19:00.37 ID:MgDdC9fi0
燃費悪いくせにタンク小さくて100キロごとに給油しなくちゃいけないんだよな

61: かかと落とし(光) [US] 2019/11/29(金) 21:33:52.15 ID:SS/JBNhi0
このV4エンジンをWRCヴィッツに載せてみてはどうか?

62: ニールキック(大阪府) [ニダ] 2019/11/29(金) 21:37:00.23 ID:SAZRqz5f0
2代目Vマは写真で見るよりライダー込みのスタイルがカッコイイ良デザインだけど
いかんせん重杉な上に更に極悪燃費で容量少ないタンクがネックなんだよなあ
V4スーチャー1200cc200ps・装備重量270kg ・タンク容量18Lで出せばバカ売れすんのに
無理なら上の方にもあるけど初代をフレーム・Fフォーク・ブレーキ再設計で出してくだしゃあ

63: ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県) [DE] 2019/11/29(金) 21:38:17.17 ID:9+qQ0Cri0
遥か30年前、俺もVMAXに憧れて限定解除に挑んだ。

合格したものの、やはり「無難」が一番と心変わりし、
未だ憧れのままでアラフィフに至る。

67: リキラリアット(三重県) [AU] 2019/11/29(金) 21:44:34.61 ID:g57I+gF80
オートシフター、トラコン、スポーツ、レインの切り替え装備でマイナーチェンジしてくれ

68: レインメーカー(栃木県) [US] 2019/11/29(金) 21:45:04.04 ID:rjDHH1le0
初代のマッドマックスに出てきそうなはったりの聞いてるスタイルじゃなくなくなって
なんか普通だよな

93: ショルダーアームブリーカー(東京都) [CN] 2019/11/29(金) 22:33:55.77 ID:1xIKs89j0
>>68
GS1200SSを褒めてやれよ

98: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone) [US] 2019/11/29(金) 22:48:51.88 ID:27D7LD8A0
>>93
めっちゃグースが乗ってそうだったよな
あんなにすぐディスコンになるとは

70: ネックハンギングツリー(大阪府) [US] 2019/11/29(金) 21:45:38.96 ID:xiFJcQDl0
ライフルのモデルガン背負ってよく昔乗ったわ

76: ローリングソバット(山梨県) [AT] 2019/11/29(金) 21:57:32.86 ID:tYUwN6090
車重のせいでハンドリングが重く、パワーはあるけど防風がそこまで良くなく高速域が辛い
排気量並の燃費なのに燃料タンクが小さくシート下なので増量するのも金が掛かるわりにたいして増えない
とすればご近所での鬼発進を楽しむバイクになるけど床の間に置くようなバイクじゃないし綺麗さではMT-01に負ける

82: シャイニングウィザード(ジパング) [FR] 2019/11/29(金) 22:03:45.23 ID:/E84QqkB0
コーナー曲がれるVMAXとかもはやVMAXではない

83: エルボーバット(東京都) [ニダ] 2019/11/29(金) 22:04:49.92 ID:aOnG4Ahs0
VMAX1200(1992)乗ってたけど、燃費はくっそ悪かった
でも完全停止からの加速は最高だった

今はBMW RnineT1200(2014)乗ってる
低速からの加速が弱い

96: アイアンフィンガーフロムヘル(日本) [US] 2019/11/29(金) 22:47:37.01 ID:h2COGN2K0
キャブのギミックとしてはエポックメイクだったから長く生き永らえたんだよ
低回転は通常ボア高回転はビッグキャブ化と言う内燃屋なら誰もが
思い付くが複雑化して話にならないシステムをお手軽かつそこそこ
高信頼に実現したのがVブースト
所詮過給してる訳じゃないからFIなら燃調吹けば?で済んでしまうの

103: エメラルドフロウジョン(庭) [JP] 2019/11/29(金) 23:17:25.15 ID:uYG3MKWm0
欲しかったけど燃費とタンク容量がネックで買わなかったな

105: タイガードライバー(神奈川県) [ニダ] 2019/11/29(金) 23:26:46.81 ID:8DFzAdFb0
エリミネーター900も復活させないとバランスとれないな

174: フライングニールキック(東京都) [CN] 2019/11/30(土) 09:25:50.79 ID:E9FE4tmB0
>>105
それじゃV45マグナも

115: リバースパワースラム(静岡県) [US] 2019/11/30(土) 00:07:43.32 ID:ByfM4+BD0
1200に乗ってた。めんどくさい点が多いものの最高に格好いいバイクだった

117: ファイナルカット(庭) [US] 2019/11/30(土) 00:15:02.00 ID:yHDroFCv0
WR250Rの復活まだですか

131: クロスヒールホールド(家) [UA] 2019/11/30(土) 01:36:37.55 ID:Pfz75JGk0
昔、steedに憧れてたんだがな。

跨がらせて貰った時、短足でサマにならなくて買えなかったのが、悲しい思い出。