交差点の横断歩道で待つときに、絶対に道路ギリギリで待ってはいけない理由がこちらです。
— 烏山自動車学校 (@KarasuyamaDS) December 1, 2019
大型車の後部は、曲がるときに外側へ降り出します。 pic.twitter.com/wDv49HkhEo
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カメラがやられたNG動画です(っω<。)
— 烏山自動車学校 (@KarasuyamaDS) December 1, 2019
訂正 降り出し→振り出し pic.twitter.com/lY8qSiPyi6
大型車の後部振り出し事故は、まだまだ知らない人が多いと思います。ドライバーだけでなく、歩行者側も知っていただければ幸いです💕
— 烏山自動車学校 (@KarasuyamaDS) December 1, 2019
運転者の過失になると思われます。
— 烏山自動車学校 (@KarasuyamaDS) December 1, 2019
この場合の事故防止方法は、
①交差点手前から早めにハンドルを回し始め、振り出しを最小限にしつつ最徐行で進行する
②右折しない
①については、道路幅や右折先の状況によっては、適切とは言えないことがあります。
小学校とかで、子供達に見せてあげたいなぁ。是非とも。
— もー@わんこ飼い主(只今ペットロス真っ最中) (@moochanchan) December 1, 2019
ロードバイクに乗っている方、横断歩道の最前列にいる事多いんです。
— 寅次郎 (@totokichi0520) December 1, 2019
乗ったまま信号待ちしていて、角のポールをつかんでいたりするんですが確かに危ない。
先に出て人混みを走るのを避けるためだときいています。が、やっぱり危ないですね pic.twitter.com/bMivdLBbBJ
振り出しのことを知らない方は、とても多い気がします。
— 烏山自動車学校 (@KarasuyamaDS) December 1, 2019
伝わってほしいです。
幾何学的要因により回転半径が大きくなるので取り回しが悪くなったり、駆動輪の荷重配分が減って低μ路面でスリップし易くなったり、重心位置とグリップの力点の位置関係によっては高速走行時に蛇行に陥り易くなったりするので、オーバーハングを短かくすればいいというものでもないのです。
— アニメアイコン (@the_drunken) December 1, 2019
運転している側としては、痛いほど分かります😅
— あきにい (@I_love_railways) December 1, 2019
なぜ、そこに停止線があるのかを教えてあげてほしいですね👍
これ交差点ギリギリで、スマホなんか見ながら待ってたらホント危ない…
— セイバー (@SaverHorta) December 1, 2019
スマホ・iPhone見ながら歩き回るときは本当に気を付けて下さい。
その情報はあなたの命より重要なんですか?
コメント
そのまま引きずられていくのが有ったなぁ…
信号待ちの中学生の女の子がペチャンコになったというのもあったな
携帯いじっていて気づが無かったらしい
隣の友達は避けれた
安全に右左折が困難な場合直進していろよ! 歩道や横断歩道を何だと思っているのか。
でも当てる再現方法が上手だったから面白かった。(教官ドライバー上手だわ~)
せめてこう記載すれば良かったのにね
×「交差点の横断歩道で待つときに、絶対に道路ギリギリで待ってはいけない」
〇「右左折前のトラックの横を通過してはいけない」(自動車や自動二輪に対して)
倉庫や工場が増えたけど道路の広さや造りがトラック向けでないからギリギリで右折や寄せたりするとぶつかる模様。
「トラックが気をつけてるだろうから自分は気を付けなくていい」
車乗ったら絶対事故起こすタイプだろ
自己防衛って言葉ぐらい覚えろ
信号待ちのときは青信号側の通行の邪魔にならないように後ろ目で待つようにしてる
特に自転車OKの歩道で自転車のってるときは長くて邪魔すぎるから前に出るなんて絶対にやらんわ
あとリプで「運転手が悪いんですか?」って言ってるのいるけど、むしろ法律面でどういう状況で歩行者が悪いと思えるのか聞きたい
右折レーンから右折中に
左側から直進車が強引にくる事はある
>乗ったまま信号待ちしていて、角のポールをつかんでいたりするんですが確かに危ない。
いや、そのロードバイクは一番先に発進してそもそも巻き込まれないからwww
なんで巻き込まれるまで待つ前提やねんwww
自転車に限らず、わざわざ轢かれるポジションにつくかよwww
スマホ携帯はかなり害悪だよな。前に出過ぎてたりするのはもちろんだけど、
隣で(赤信号で)歩き出す振りをすると渡り始める。そして轢かれる。
例えばトレーラー考えてみ
曲がる時はトラクターと牽引車両がくの字になる
当然トラクターのサイドミラーは牽引車両と違う方を向く
後ろの牽引車が人間を踏み潰してても見えない
誰も巻き込まれないでねーって祈りながら曲る
目一杯ハンドルきると
中型トラックで50cmくらい
大型なら1m近く横に尻を振る(路線バスも)
特性を理解して離れとくべし
(自己防衛)
青なのに渡らず
赤になってから渡ろうとする
エテコーもいるし
自分は歩道にいて
ベビーカーは
車道に突き出てる
マンの者もいるし
車輪が半分以上出て待っているチャリは多い
歩行者と違ってすぐバックは出来ないのにチャリ乗りは危険を軽視してる