1::2020/01/12(日) 21:21:08.96 ID:fAgkV62s0.net BE:194767121-PLT(12001)
“日本車メーカーが「お家芸」だった小型車分野で海外事業を縮小する。ホンダは2021年にも米国で小型車販売から撤退し東南アジアなどでは車種を減らす。日産自動車も新興国ブランドを縮小する。米市場の大型車シフトや新興国の所得水準の向上により小型車需要は頭打ちだ。電動化の流れも小型車には逆風になる。日本勢の得意分野で「選択と集中」が迫られている。スペースが限られる小型車は部品配置などの設計が難しく、日本…”
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54332420S0A110C2TJC000/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54332420S0A110C2TJC000/
2::2020/01/12(日) 21:22:03.86 ID:/N3i3taD0.net
フィットしなくなっちゃったんだな
3::2020/01/12(日) 21:24:15.40 ID:C+ZAwUJ50.net
北米はデカイが正義だから
13::2020/01/12(日) 21:29:27.15 ID:lMSwRCoN0.net
>>3
あいつら全員デブだからな
あいつら全員デブだからな
15::2020/01/12(日) 21:32:34.02 ID:hh60v+MD0.net
>>3
景気によって変わるけどな
つまり、今は好景気
景気によって変わるけどな
つまり、今は好景気
139:黒(ジパング) [ニダ]:2020/01/13(月) 02:11:51
>>3
ファットを作ればいいのか
ファットを作ればいいのか
8::2020/01/12(日) 21:28:06.81 ID:adjCtSQn0.net
アメリカでトラックつくれよ
19::2020/01/12(日) 21:35:13.60 ID:rlmtMMtv0.net
>>8
リッジラインとか作って無かったか?
リッジラインとか作って無かったか?
9::2020/01/12(日) 21:28:08.71 ID:SVj8/2sR0.net
海外はjazzだろ
176::2020/01/13(月) 09:16:47.50 ID:Egwx+AcN0.net
>>9
カブのエンジン使った50ccアメリカンバイク思い出したw
カブのエンジン使った50ccアメリカンバイク思い出したw
11::2020/01/12(日) 21:28:32.54 ID:W+5UWQ3l0.net
小型車やセダンがアメリカでは売れていないよ
16::2020/01/12(日) 21:33:34.48 ID:HXjg9y9P0.net
ピックアップが売れるんか
22::2020/01/12(日) 21:40:00.76 ID:pd/ySQDs0.net
バカだな
v6の3.5リッター積んどけば良いのに
v6の3.5リッター積んどけば良いのに
49::2020/01/12(日) 22:18:15.72 ID:eXrk29qR0.net
>>22
フィットのボディにV6の3.5リッターエンジン
日本で販売しないかな
フィットのボディにV6の3.5リッターエンジン
日本で販売しないかな
205::2020/01/13(月) 12:42:11.27 ID:N8QPvYh10.net
>>49
ホンダ版ブレイドマスターか!いろんな意味で胸熱ww
ホンダ版ブレイドマスターか!いろんな意味で胸熱ww
43::2020/01/12(日) 22:08:49.67 ID:cKeykTh70.net
デブの国でフィットはムリ
47::2020/01/12(日) 22:12:12.52 ID:Ty1KTa/s0.net
アメリカじゃCRVすら小型車なのにフィットなんてマイクロカー
53::2020/01/12(日) 22:22:32.43 ID:NWFlMDQ+0.net
今度出るFIT4てかなり良くない?
ホンダ頑張ったなーって思ったんだが
ホンダ頑張ったなーって思ったんだが
76::2020/01/12(日) 23:16:50.46 ID:2ls2CuL20.net
>>53
欧州のデザイントレンドから外れまくってるから大きな博打だわな
多分日本以外で受け入れられないと思う
欧州のデザイントレンドから外れまくってるから大きな博打だわな
多分日本以外で受け入れられないと思う
67::2020/01/12(日) 22:55:47.35 ID:iqXFTd5c0.net
>>53
発売してもない車の評価なんて出来んやろ
東モで見たけど匂いのしない車ってイメージだわ
発売してもない車の評価なんて出来んやろ
東モで見たけど匂いのしない車ってイメージだわ
58::2020/01/12(日) 22:26:30.54 ID:I5l1IHOd0.net
そうそう、アメリカじゃフィット含めてあの手の車は全然売れていない
ガソリン安いしデブばっかだし
トヨタだってヤリスは諦めてデミオを売るんだろ
シビックとかカローラとかが日本での軽自動車に相当する感じ
アコードとかCR-Vとかがフツーの小型車
イチバン売れているのはFシリーズっていう日本の感覚では巨大なボンネットトラック
ガソリン安いしデブばっかだし
トヨタだってヤリスは諦めてデミオを売るんだろ
シビックとかカローラとかが日本での軽自動車に相当する感じ
アコードとかCR-Vとかがフツーの小型車
イチバン売れているのはFシリーズっていう日本の感覚では巨大なボンネットトラック
131::2020/01/13(月) 00:43:50.43 ID:G9gOoeSN0.net
>>58
デミオ(メキシコ製)は前からトヨタで売ってる
顔がかなり変わってるけど
デミオ(メキシコ製)は前からトヨタで売ってる
顔がかなり変わってるけど
225::2020/01/13(月) 20:12:53.34 ID:dQMHKAuf0.net
>>58
確かにガソリン安いけどリッター100円前後だぞ そこまで安くない
昔は60円ぐらいだった
確かにガソリン安いけどリッター100円前後だぞ そこまで安くない
昔は60円ぐらいだった
61::2020/01/12(日) 22:31:39.20 ID:Ty1KTa/s0.net
タイではハイラックス、いすずD-maxのピックアップがツートップ、その次がヤリス、デミオ2、ホンダシティと続くから小型車市場が縮小してる訳じゃないと思うがな。
ホンダは最近ベトナムにジャズとブリオの二車種投入したばかりだし。
ホンダは最近ベトナムにジャズとブリオの二車種投入したばかりだし。
65::2020/01/12(日) 22:52:52.16 ID:k2A6BJP20.net
>>61 タイはアメリカと似て、ピックアップトラックは乗用車に比べて税金が安いと聞く
タイは田舎に行くほどピックアップトラックの見かける回数が増えた
タイは田舎に行くほどピックアップトラックの見かける回数が増えた
66::2020/01/12(日) 22:55:07.82 ID:GWaO5qEd0.net
アメリカ人がフィットに乗れるイメージが無いな
確かに広いけど
確かに広いけど
79:カラカル(千葉県) [JP]:2020/01/12(日) 23:23:10
新しいフィットはすごい好みなんだけどな
91::2020/01/12(日) 23:36:18.27 ID:+fZI1ax80.net
中古が出回って売れないのかね?
94::2020/01/12(日) 23:38:00.18 ID:MB4+aUeA0.net
>>91
アメリカで小型車なんてどのメーカーも売れてないって話だよ
アメリカで小型車なんてどのメーカーも売れてないって話だよ
103:コラット(四国地方) [AR]:2020/01/13(月) 00:00:08
コンパクトにしてはアメリカで売れてたんだけどな
119::2020/01/13(月) 00:20:54.41 ID:OqYNKrw+0.net
シャトルめっちゃ良いのに
206::2020/01/13(月) 12:42:56.93 ID:GOw+Z7DN0.net
他の国は日本みたいに狭くないから軽とか小型車のミニカー需要は無いよ
207::2020/01/13(月) 12:44:59.85 ID:fT4LIfzH0.net
>>206
ヨーロッパは日本に近いだろ。ただメーカーが何十と争う激戦区ではあるが
ヨーロッパは日本に近いだろ。ただメーカーが何十と争う激戦区ではあるが
220:スノーシュー(岡山県) [AT]:2020/01/13(月) 19:36:13
アメリカでコンパクトカー乗るのってどういう層なんだろ
ホンダ、フィットを米国から撤退させる
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1578831668
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1578831668
コメント一覧 (55)
-
- 2020年01月14日 11:57
-
> アメリカでコンパクトカー乗るのってどういう層なんだろ
意識高い系。
だから意識高い系のツボに入ってる500とかスマートなんかはコンパクトの中では売れてる。 -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:06
- 約20年前アメリカの大学に留学していた時、トヨタカムリとホンダアコードが標準サイズでトヨタカローラとホンダシビックは軽自動車みたいな感覚だからフィットのサイズだったら、子供たちが乗るゴーカートみたいな感覚でしょうね。
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:10
- 東南アジアで車種を減らすのがちょっと引っかかるわほぼ無双状態なのにホンダトヨタスズキいすずダイハツ順
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:21
-
アメリカで売れるもの
日本で売れるもの
EUで売れるもの
がまったく違うからやっかい
特に日本は特殊やな -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:22
- でかい荷台を付ければアメリカで売れるよ。
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:38
- そのうち日本国内向けはダイハツとスズキだけになりそう
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 12:45
-
SUVとセダンしかいないもんな
あとはワゴンとミニバンが少々
当然ながら軽自動車は一台もいないから町の違和感が凄い -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 13:09
- 今のカムリの大きさ考えると、アメリカってやっぱりデカイ車が売れるんだろうなって感じする
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 13:18
- カナダにいるけどフィットは続けるべきdqとおもうけどな。ヒュンダイとキアにシェア取られるぞ。
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 13:35
-
※7
スズキも今はインドありきで作ってるからな
日本向けで端から作ってるのなんてほぼ皆無だし
良くも悪くもダイハツだけになりそう
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:00
- 置き場所に困る都市に住まない限り、小型化の必要性なんて感じないからな
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:05
-
アメリカのデカ車志向は地球の温暖化にとって害悪
オーストラリアの絶望的な森林火災(10億匹の動物が死滅したらしい)の遠因はアメリカ(ガソリンがぶ飲みデカ車のCO2排出)だろ -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:12
-
>ファットを作ればいいのか
おもろすぎるやろww -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:13
-
アメリカでも都市部では割とコンパクトカーって見るよ。
ただ現地であの手の小さいのはお婆ちゃんの車って認識だから若者には・・・
若い人はSUVとか大型セダンに乗る。そこに日本車っていう選択肢があるよ程度。 -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:24
- S660のリッターカーを作れば、ユーノスロードスターの対抗馬として売れるんじゃね?
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 14:57
- フィットのピックアップ作ればいいんだよ
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 15:01
- 国によって売れる物が全く違う。冷静に考えてみれば当たり前なんだよな、二兎を追う者は一兎をも得ず・・っていうかお前ら二兎どころじゃねーしw ってだけの話だった。
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 15:23
-
まぁ、元々北米輸出を想定していなかったのを、原油価格高騰で需要が生まれたんで
急遽モデルサイクルの途中で北米仕様仕立てて輸出したのが始まりだしな。
当時のCVTだと北米の環境だと信頼性に難があったから5ATに載せ替えたり
してたね -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 15:46
-
アメリカじゃBセグ売れないからねえ
トヨタも北米向けのヤリスはデミオOEMで全くやる気無し
そのせいでGRヤリスも売らないんでアメリカ人が文句言ってる -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 17:32
- 北米だとセキュリティの問題でトランクが付かないHBが売れないからな
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 17:40
-
アメリカの成人肥満率を考えたらしゃーない
2000年で30%、今は40%、遠からず50%を越えるだろ
コンパクトカーに乗らないじゃなく、物理的に乗れないんだよ
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 18:12
-
ユーノスチャンネルは25年前に消滅して
ユーノスロードスターはNA型中期型からマツダロードスターに変わった
初代ロードスターは売れたからユーノスという名前の印象深いだろうけど
今のマツダでは25年後にマツダ2マツダ3をデミオとかアクセラとか呼ぶ奴は居ないだろうな
ワイもホンダとトヨタに1000~2500ccのMR作ってほしいわ
ガワがマツダでエンジンがホンダかヤマハかスズキでもええで -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 18:22
-
アメリカで旧ミニをフリーウェイで見た時は衝撃的な小ささに見えた
ランクルですら普通車にしか見えない
でかいピックアップトラックが正義な国 -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 19:01
-
ボロ負けと言うほどの差は無いけどトヨタの方が強いね
日本は特別差があるけど -
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 19:40
- 30万くらい足せばシビック買えるからね
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 20:55
- 1600cc位のオープンカーを作れば世界で売れると思う
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月14日 23:07
-
日本車でアメリカ受けしそうなのは
トントン日野の2トンをレジャー向けに
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月15日 09:31
- 初期型はやめとけおじさんが来るぞー
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月16日 16:11
- 俺は体重110キロのデブで身長175あるけど普通に軽トラに乗ってるよ?
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月18日 13:14
-
以前日本でも売ってたエレメント
あれがアメリカではバカ売れしてたけど
立ち位置的にはアメリカにおけるワゴンRなんだよね -
管理人
がしました
-
- 2020年01月19日 06:13
- 昔あった横から見るとクーペだけど上から見るとピックアップトラックとか需要ないのかな?ミディアムサイズボディにV63.5L載せたら売れるかも。
-
管理人
がしました
-
- 2020年01月20日 19:00
-
ホンダ》小声「とりあえず、V8ぶっ込んだらアメリカで売れるかなぁ?」
アメリカ》V8、V8、V8、V8
ホンダ》((((;゜Д゜))))ヤベェ…、2リッターと言えない…
-
管理人
がしました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2020年01月14日 11:53
- ID:aZ14lSdO0
-
>デミオ(メキシコ製)は前からトヨタで売ってる
>顔がかなり変わってるけど
デミオは先代までマツダ2としてマツダで売ってたが売れず
せっかく北米市場向けに工場作ったのにこのまま売れなかったらヤバい
ってんで工場作る時に協力して縁があるトヨタでなんとか売ってもらう事に
スズキの撤退見たら分かるけど、北米市場でサブコンパクト売るのは難しい
-
- 2020年01月14日 11:57
- ID:JG6VQRKR0
-
> アメリカでコンパクトカー乗るのってどういう層なんだろ
意識高い系。
だから意識高い系のツボに入ってる500とかスマートなんかはコンパクトの中では売れてる。
-
- 2020年01月14日 12:06
- ID:RrHDJCEb0
- 約20年前アメリカの大学に留学していた時、トヨタカムリとホンダアコードが標準サイズでトヨタカローラとホンダシビックは軽自動車みたいな感覚だからフィットのサイズだったら、子供たちが乗るゴーカートみたいな感覚でしょうね。
-
- 2020年01月14日 12:10
- ID:QP3pNF4.0
- 東南アジアで車種を減らすのがちょっと引っかかるわほぼ無双状態なのにホンダトヨタスズキいすずダイハツ順
-
- 2020年01月14日 12:21
- ID:4Oiq9Rse0
-
アメリカで売れるもの
日本で売れるもの
EUで売れるもの
がまったく違うからやっかい
特に日本は特殊やな
-
- 2020年01月14日 12:22
- ID:lDPplkc60
- でかい荷台を付ければアメリカで売れるよ。
-
- 2020年01月14日 12:38
- ID:xQHuZU7C0
- そのうち日本国内向けはダイハツとスズキだけになりそう
-
- 2020年01月14日 12:45
- ID:Bj7MQRLE0
-
SUVとセダンしかいないもんな
あとはワゴンとミニバンが少々
当然ながら軽自動車は一台もいないから町の違和感が凄い
-
- 2020年01月14日 13:09
- ID:v9hjQtXa0
- 今のカムリの大きさ考えると、アメリカってやっぱりデカイ車が売れるんだろうなって感じする
-
- 2020年01月14日 13:18
- ID:Cn5VKNh80
- カナダにいるけどフィットは続けるべきdqとおもうけどな。ヒュンダイとキアにシェア取られるぞ。
-
- 2020年01月14日 13:35
- ID:nunvlzLw0
-
※7
スズキも今はインドありきで作ってるからな
日本向けで端から作ってるのなんてほぼ皆無だし
良くも悪くもダイハツだけになりそう
-
- 2020年01月14日 14:00
- ID:er7Rwx780
- 置き場所に困る都市に住まない限り、小型化の必要性なんて感じないからな
-
- 2020年01月14日 14:05
- ID:wMaia5mH0
-
アメリカのデカ車志向は地球の温暖化にとって害悪
オーストラリアの絶望的な森林火災(10億匹の動物が死滅したらしい)の遠因はアメリカ(ガソリンがぶ飲みデカ車のCO2排出)だろ
-
- 2020年01月14日 14:12
- ID:YA8FwdJV0
-
>ファットを作ればいいのか
おもろすぎるやろww
-
- 2020年01月14日 14:13
- ID:AIuoJTm60
-
アメリカでも都市部では割とコンパクトカーって見るよ。
ただ現地であの手の小さいのはお婆ちゃんの車って認識だから若者には・・・
若い人はSUVとか大型セダンに乗る。そこに日本車っていう選択肢があるよ程度。
-
- 2020年01月14日 14:24
- ID:ycoMW.PP0
- S660のリッターカーを作れば、ユーノスロードスターの対抗馬として売れるんじゃね?
-
- 2020年01月14日 14:56
- ID:aZ14lSdO0
-
>>10
マーチ売ったり、そこそこマツダ2が売れたカナダとアメリカ一緒にすんなよw
確かスズキもそれなりに売れてたよな、カナダ
-
- 2020年01月14日 14:57
- ID:0ACgvHj60
- フィットのピックアップ作ればいいんだよ
-
- 2020年01月14日 15:01
- ID:72cP.Myf0
- 国によって売れる物が全く違う。冷静に考えてみれば当たり前なんだよな、二兎を追う者は一兎をも得ず・・っていうかお前ら二兎どころじゃねーしw ってだけの話だった。
-
- 2020年01月14日 15:10
- ID:Bj7MQRLE0
-
>>18
リアカー引かせれば完成だろそれ
-
- 2020年01月14日 15:23
- ID:YwlzgZGC0
-
まぁ、元々北米輸出を想定していなかったのを、原油価格高騰で需要が生まれたんで
急遽モデルサイクルの途中で北米仕様仕立てて輸出したのが始まりだしな。
当時のCVTだと北米の環境だと信頼性に難があったから5ATに載せ替えたり
してたね
-
- 2020年01月14日 15:46
- ID:o.nKcMcM0
-
アメリカじゃBセグ売れないからねえ
トヨタも北米向けのヤリスはデミオOEMで全くやる気無し
そのせいでGRヤリスも売らないんでアメリカ人が文句言ってる
-
- 2020年01月14日 16:41
- ID:aZ14lSdO0
-
>>18
フィットのピックアップ作ってもライトトラックカテゴリーに入れないから優遇措置無しだぞ
-
- 2020年01月14日 16:53
- ID:aZ14lSdO0
-
>>22
ホンダが系列違うけど北米でEP3をシビックとして売ってたから
トヨタもホットモデルのみ輸入販売する可能性はあるな
-
- 2020年01月14日 17:05
- ID:3gwIrrKa0
-
>>19
かつては国ごとに車作りを変えて来たが、現状だと国産メーカーにそれだけの体力が無い・・・
一番最初に敏感に反応したのが、スバル。
完全に北米向けにして、国内はオマケになった。
お蔭でスバルは北米で売れに売れてリーマンショック後の落ち込みから脱出出来た。
-
- 2020年01月14日 17:32
- ID:SFcrBykD0
- 北米だとセキュリティの問題でトランクが付かないHBが売れないからな
-
- 2020年01月14日 17:40
- ID:cPPctL9y0
-
アメリカの成人肥満率を考えたらしゃーない
2000年で30%、今は40%、遠からず50%を越えるだろ
コンパクトカーに乗らないじゃなく、物理的に乗れないんだよ
-
- 2020年01月14日 18:12
- ID:z3eLMpEh0
-
ユーノスチャンネルは25年前に消滅して
ユーノスロードスターはNA型中期型からマツダロードスターに変わった
初代ロードスターは売れたからユーノスという名前の印象深いだろうけど
今のマツダでは25年後にマツダ2マツダ3をデミオとかアクセラとか呼ぶ奴は居ないだろうな
ワイもホンダとトヨタに1000~2500ccのMR作ってほしいわ
ガワがマツダでエンジンがホンダかヤマハかスズキでもええで
-
- 2020年01月14日 18:22
- ID:yecmVOIx0
-
アメリカで旧ミニをフリーウェイで見た時は衝撃的な小ささに見えた
ランクルですら普通車にしか見えない
でかいピックアップトラックが正義な国
-
- 2020年01月14日 18:55
- ID:AvmhrSF10
-
>>4
ASEAN主要5か国でトヨタにボロ負けなんだけどどこで無双してるんだ?
-
- 2020年01月14日 19:01
- ID:nunvlzLw0
-
ボロ負けと言うほどの差は無いけどトヨタの方が強いね
日本は特別差があるけど
-
- 2020年01月14日 19:06
- ID:mlMmVDpR0
-
>>18
リッジラインが小さい言われて売れないのにそんなの売れんわ。
-
- 2020年01月14日 19:10
- ID:mlMmVDpR0
-
>>22
新型はアメリカ考えなくていいからコンパクトに出来た。って開発の人言ってたな。
-
- 2020年01月14日 19:40
- ID:Nr9j.aXS0
- 30万くらい足せばシビック買えるからね
-
- 2020年01月14日 20:23
- ID:KylQGjDy0
-
>>14
もうねファックでもええやんwwww
-
- 2020年01月14日 20:35
- ID:AvmhrSF10
-
>>31
差で言うなら日本よりも欧州の方がでかいし日本が特別ってわけでもない
-
- 2020年01月14日 20:43
- ID:65fJ8izL0
-
>>2
プリウスとかも意識高い系枠だよね
-
- 2020年01月14日 20:55
- ID:.pRAMp9l0
- 1600cc位のオープンカーを作れば世界で売れると思う
-
- 2020年01月14日 20:56
- ID:mlMmVDpR0
-
>>35
ちょっとヴィッツとファックヤリスぎたわ。
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- 2020年01月14日 20:59
- ID:mlMmVDpR0
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>>36
昔からホンダは欧州まったく駄目だからなぁ。
F1で無双してた頃も「年金生活者が乗る車」って言われてた。
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- 2020年01月14日 21:33
- ID:SJHaxbAz0
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>>27
日本でも180cm越えの100kgオーバーでも軽や原付乗れてるし、アメリカでもとてつもない肥満なんてそこまでの数いないぞ
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- 2020年01月14日 23:07
- ID:p3KTRnD80
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日本車でアメリカ受けしそうなのは
トントン日野の2トンをレジャー向けに
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- 2020年01月14日 23:17
- ID:cPPctL9y0
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>>41
アメリカも行ったことないのか…
100キロが軽って何の拷問だよ、デブが好き好んで軽やコンパクトに乗るかよ
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- 2020年01月14日 23:22
- ID:oXOlL7Nf0
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>>43
お前は日本に来たこともアメリカに行ったこともないのか
100キロが軽なんて当たり前に乗ってるし、窮屈と言うほどでもない
それこらデブじゃなくても好き好んで軽やコンパクトに乗るかよ
金がないから乗ってるんだ
勘違いするな
好き好んで軽やコンパクトに乗る奴なんか、よっぽどの変態しかいねーよ
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- 2020年01月14日 23:28
- ID:cPPctL9y0
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>>44
うわ、頭おかしいヤツにからまれた…
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- 2020年01月15日 00:03
- ID:xdZQG9lP0
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>>42
デュトロハイブリッドが本当に12km/l走るならワンチャン…ないか。
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- 2020年01月15日 00:09
- ID:GgcQhUSt0
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>>45
うわ、お前は現実知らない知的障碍だ
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- 2020年01月15日 01:40
- ID:ZX8hAQML0
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>>42
アメリカはオーバーキャブが嫌いだぞ
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- 2020年01月15日 09:31
- ID:GRz8aQLV0
- 初期型はやめとけおじさんが来るぞー
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- 2020年01月15日 15:06
- ID:Zs98Ot3G0
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>>47
管理人さーん!まーたヒトモドキチテキショウガイ連呼ゴキブリ涌いてますよー!
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- 2020年01月16日 16:11
- ID:vMiaoNAn0
- 俺は体重110キロのデブで身長175あるけど普通に軽トラに乗ってるよ?
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- 2020年01月17日 10:10
- ID:XhNL.GU60
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>>51
アメリカ人のデブのスケールはそれより一回り上だから。
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- 2020年01月18日 13:14
- ID:6uxVh9YA0
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以前日本でも売ってたエレメント
あれがアメリカではバカ売れしてたけど
立ち位置的にはアメリカにおけるワゴンRなんだよね
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- 2020年01月19日 06:13
- ID:Oq.k15X60
- 昔あった横から見るとクーペだけど上から見るとピックアップトラックとか需要ないのかな?ミディアムサイズボディにV63.5L載せたら売れるかも。
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- 2020年01月20日 19:00
- ID:5hZlrAyV0
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ホンダ》小声「とりあえず、V8ぶっ込んだらアメリカで売れるかなぁ?」
アメリカ》V8、V8、V8、V8
ホンダ》((((;゜Д゜))))ヤベェ…、2リッターと言えない…
>顔がかなり変わってるけど
デミオは先代までマツダ2としてマツダで売ってたが売れず
せっかく北米市場向けに工場作ったのにこのまま売れなかったらヤバい
ってんで工場作る時に協力して縁があるトヨタでなんとか売ってもらう事に
スズキの撤退見たら分かるけど、北米市場でサブコンパクト売るのは難しい
管理人
がしました