0a0f5dcf
1: 2020/02/16(日) 00:11:50.044 ID:j8ZRD2tKH
教えて
元スレ: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1581779510/

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2: 2020/2/(水) 00:02:05 ID:kurumania
3: 2020/02/16(日) 00:12:34.646 ID:jhxZ9ANhd
油の臭いがとれなくなる

6: 2020/02/16(日) 00:13:03.574 ID:ipKPqwmQ0
ディーラー勤めのくせに「トヨタで働いてます!!」って言えるぞ

7: 2020/02/16(日) 00:13:35.865 ID:s9gQR3Hz0
趣味で整備士免許取るならいいと思う

8: 2020/02/16(日) 00:14:01.567 ID:j8ZRD2tKH
いい面
悪い面
両方知りたい

9: 2020/02/16(日) 00:14:58.167 ID:AvLTlDlo0
イマドキの整備士は制御基板にICE繋いでFW書き換えくらいは出来ないと駄目そうだな

11: 2020/02/16(日) 00:16:20.820 ID:1B2V8fQma
なりたいならなればいい
きつい臭い汚いで低賃金だけど
なりたいのなら仕方ない

13: 2020/02/16(日) 00:20:28.578 ID:j8ZRD2tKH
車スレ見て憧れてたんだけど今はそういう人いない?

15: 2020/02/16(日) 00:23:15.278 ID:SNKS6hRjM
>>13
残業無いと給料も少ないぞ

17: 2020/02/16(日) 00:24:23.147 ID:j8ZRD2tKH
>>15
そうなの?
年収いくらぐらいが平均?

18: 2020/02/16(日) 00:25:59.367 ID:R1nCYqgup
>>17
俺の整備士の友人は300いかねえって言ってたな
ディーラーの整備士でこれだぞ

22: 2020/02/16(日) 00:28:32.036 ID:j8ZRD2tKH
>>18
整備士じゃないんだね
友達さんは手取りで300?

23: 2020/02/16(日) 00:29:05.258 ID:R1nCYqgup
>>22
手取りで300なわけないじゃん 年収だよ

14: 2020/02/16(日) 00:22:17.947 ID:s9gQR3Hz0
良い面は車が弄れる
悪い面は給料安い、工具は実費、首が痛くなる、爪が常に真っ黒

16: 2020/02/16(日) 00:23:22.494 ID:j8ZRD2tKH
>>14
整備士の人?
ありがとう、給料安いの?

19: 2020/02/16(日) 00:26:22.448 ID:s9gQR3Hz0
>>16
俺は整備じゃなく板金屋
整備士の免許とって部品屋にでも就職するのが良いよ
うちに来る部品屋は土日祝休み定時終わりで新卒の年収400スタートだぞ

26: 2020/02/16(日) 00:31:19.537 ID:j8ZRD2tKH
>>19
板金屋さんありがとう
板金はどう?
部品屋って昇給するの?

30: 2020/02/16(日) 00:36:04.794 ID:s9gQR3Hz0
>>26
昇給するけどうちに来る営業所の所長はストレスで躁鬱になってやめた

31: 2020/02/16(日) 00:37:46.635 ID:j8ZRD2tKH
>>30
ブラックなのか
板金ってどうですか?

20: 2020/02/16(日) 00:27:34.580 ID:8EkY5/tKd
元整備士
トヨタ1級
良い点 車の知識と技術を得た、これは一生の宝物
悪い点 それ以外全て

27: 2020/02/16(日) 00:32:13.475 ID:j8ZRD2tKH
>>20
なんでやめたの?
トヨタ検定一級でも給料安いの?

21: 2020/02/16(日) 00:27:40.863 ID:Zp9Ln8sl0
給料低いからやめとけ
特にディーラーなんかは昇級しそうになると営業に回されて自主退職を迫られるからな


25: 2020/02/16(日) 00:31:07.661 ID:j5K+AlXR0
友達が自営で整備屋やってるわ
楽しそうにやってるから車好きなら向いてるかも?

29: 2020/02/16(日) 00:34:24.570 ID:b10+svk5p
友達に1人は整備士欲しい
自分がなりたいとは思わないけど

32: 2020/02/16(日) 00:39:25.089 ID:SNKS6hRjM
冬はさみーし夏はあちーし
給料は同じ建物内の営業とは雲泥の差だし
ツナギの汚れとれねーし
手はきたねーし
シャシブラ顔に降りかかるし
新しい技術が出る度に勉強しないかんし
工具は支給されるけど使い勝手悪いから自腹で買うし
身内や知人から車の調子が悪いとか電話掛かってくるし

良いこと?自分の車の調子が解るよ^^

33: 2020/02/16(日) 00:43:00.690 ID:j8ZRD2tKH
>>32
大変なんだな…
なんで続けてるの?

44: 2020/02/16(日) 00:51:28.811 ID:SNKS6hRjM
>>33
辞めたよw

37: 2020/02/16(日) 00:45:09.022 ID:YvCfIL+50
他人の車をするってことは、傷をつけたらダメ、汚したらダメとか、色々めんどくさいだけだしな
自分のなら、そんなことはないが

39: 2020/02/16(日) 00:46:09.103 ID:AvLTlDlo0
自分で整備工場開設してマニアックな常連客が付くくらい手広い改造をサポートしたらそれなりに金は入るんじゃね

41: 2020/02/16(日) 00:48:53.162 ID:YvCfIL+50
ピカピカの高級車の整備とか、それこそリスクがありすぎだろう

42: 2020/02/16(日) 00:49:09.237 ID:j8ZRD2tKH
リスクはあるよね

48: 2020/02/16(日) 00:56:40.519 ID:RQCx+6lC0
整備士専門学校通ってるよ

50: 2020/02/16(日) 00:57:21.247 ID:j8ZRD2tKH
>>48
やっぱり専門学校行ったほうがいいかな?

58: 2020/02/16(日) 01:03:59.374 ID:RQCx+6lC0
>>50
実務経験5年だかないと2級取れないし
学校出なら実技試験免除だね

59: 2020/02/16(日) 01:06:10.857 ID:j8ZRD2tKH
>>58
一年で三級取れるって聞いたけど二級ないとダメ?

67: 2020/02/16(日) 01:14:45.077 ID:SNKS6hRjM
>>59
ぶっちゃけ資格なくても整備はできる(資格者監修の元)
が、できれば二級取れる学校行っとけ 

57: 2020/02/16(日) 01:03:58.781 ID:ARd+iFZ70
中古車買って自分で整備するの楽しそう
新車価格1千万くらいの中古を50万くらいで買って直してく

61: 2020/02/16(日) 01:07:27.533 ID:8EkY5/tKd
あと最後の3年くらいフロントやってたけどキチガイみたいな客が多くて客を殴りそうになったから辞めた
細かい異音や振動だとかをねちっこく指摘してくるやつ、ロールスロイスでも乗ってろ

66: 2020/02/16(日) 01:13:52.297 ID:VJ0j+7tA0
一番割の悪い業種

68: 2020/02/16(日) 01:14:50.785 ID:8EkY5/tKd
どうしても整備士になりたくて専門学校にいくならメーカーがやってる学校行ったほうがいいぞ
トヨタならトヨタ東京自動車大学校とか

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716: 2020/2/(水) 00:02:05 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月19日 00:25
      • まぁ辞めとけとしか言えん
        学校?大学行ったほうがいい
        てか今は最低でも2級必須じゃね、3級持ってても唯ですらクソなのに更にクソなとこしか働けん
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月19日 00:29
      • 現役ワイ、どうせすぐ辞めるから新人は相手にしないw
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月19日 01:30
      • 今後乗用車の整備で食っていくのは辛いかも知れない…バスやトラックなんかの大型車や建機みたいな特殊な車輌の整備や修理でまだ何とかなるかもって印象だわ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月19日 01:50
      • 良い面 修行して独立を目標としているなら。でももう時代的にディーラーが客囲い込んでて新規は厳しい
        悪い面 20代で頭角表さないとほぼ営業に異動させられてノルマ地獄で退職に追い込まれる。
            整備は若いのをコキ使ってポイする部署。板金はもっと給料安い

        給料は正社員でも200台がザラ。手取りが100台も普通。
        よっぽど車が好きじゃない限り他のブルーカラーは実働半分で給料倍。

        これからどんどん車も減ってくから斜陽産業に今から飛び込む理由はない。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月19日 02:26
      • 整備やりたいならyoutube見て自分でできるから、メーカーとかで仕事したほうが良い
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月19日 07:39
      • なりたくてなる人は少ないな
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月19日 07:55
      • 整備士の従兄弟がいたが、結婚どころか一人暮らしすら危ういほど薄給。繁忙期は午前様、監督署が入っても帰れるのは見積用のパソコンを制限された営業だけ。
        車両にタイヤ、車検、保険のノルマがあり身内や親戚に頭を下げて回る事になる、
        同期が早々に居なくなり、雀の涙の給与が上がると営業に回されるので、30前で辞めて転職してアパレルの店員やってるな
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月19日 10:36
      • 実際、車検整備ばっかで飽きる。
        たまに来る難解な故障診断。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月19日 16:51
      • 水曜だから見てる中の人多そう
        申し訳ない思い込みで悪いけどディーラーの整備士ってさ
        マニュアルを見ながら指定ソフトでエラーコード出してその箇所を部品交換するだけの人やと思っている
        規則規定外の追及は「余計なことすんな」と怒られそう
        車を預けるところは造形学・電気・工学・プログラムに長けた人がいればいいんだけど
        メーカー所属ディーラー縛りのせいでほぼ触り程度の人らばっかりだなあと思ってるけど間違ってる?
        (元精密機器修理の中の人)
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年02月19日 19:12
        • >>9
          ディーラー整備士はあなたの仰ってる通り、むしろよく実態を知ってる。
          本当に機械が好きで弄りたくて整備士になったのならただの踏み台でしかない。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月19日 21:30
      • クルマが3度のメシより好きで整備することに携わりたいのであれば
        レースに関わっているところとか、
        旧車、輸入車とかの面倒を見ることができる技術の習得を目指した方がよいのではないか
        就職先はかなり限られるが。
        国産車のディーラー整備士では皆さんの言うとおり、先がね・・・
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月19日 22:10
      • 現役整備士だけど、止めとけ。
        車が好きなら給料の良い仕事に就いて、自分で色々調べて趣味でやってくのがベストかと…
        どんどん車が嫌いになってく。
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月20日 17:44
      • 個人店勤務ワイ、暇なときは自分のバイク弄ったりスマホポチポチですわ、給料安いけどグダグダ言われないから楽っちゃ楽
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月21日 01:55
      • 数年前までディーラー整備士やってて、クソな客と営業に愛想尽かして別業界に離れたんだけど整備業に携わりたい気持ちは今でもある。

        今空港内で使う特殊車両の整備の仕事が気になっているんだが経験者とかおらんやろか
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月21日 16:41
        • >>14
          航空自衛隊、任期満了の斡旋先にあります
          中の人の多くは部内昇格を選択するやろうけど
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年02月21日 16:50
        • >>14
          15だけどよく考えんでも空港内なら航空自衛隊整備の部隊でええんちゃうか
          地方本部に「整備希望です」「自動車整備経験あり」と問い合わしてみ?
          喜んで親切に対応してくれるよ
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年02月21日 20:48
        • >>15
          >>16
          ありがとう 参考にさせて頂きます
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