加速の常識をくつがえした日産リーフ。今度は値崩れの常識をもくつがえしてしまう : くるまにあ速報

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■ツイッターより

加速の常識をくつがえすどころか値崩れの常識をくつがえしてしまった日産リーフ pic.twitter.com/gn8aWWRS7s
— umia⚡︎ (@oo_o060) February 20, 2020

＜このツイートへの反応＞

バッテリー交換整備代が180のそこそこのチューン代くらい掛かりそう

(価格破壊)「やっちゃえ日産‼︎」

リーフの価格も驚くけれど、180SXの価格も驚きです。

97年式…

えっ、こんなに安いんですか∑(๑ºдº๑)!!

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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しさん
- 2020年02月23日 19:12
- リーフの交換バッテリーがいつまで提供されるかで寿命が決まるな。
  中古車買って交換バッテリーはもう提供されないと最悪。
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  jyoki0501
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2020年02月23日 20:12
  - >>1
    リーフの廉価な再生バッテリーへの交換事業が始まったのが2年前だから
    まだまだ大丈夫なんちゃうかな？　新型も出たし・・・。
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2020年02月23日 19:43
- リーフだけじゃなかろうに
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2020年02月23日 19:46
- 当時のロードスターのCMと対照的だったな
  若手に適当に作らせたのか知らんが無配慮な広報で一気にユーザーを失った瞬間
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2020年02月23日 21:22
  - >>3
    youtubeでコメント付き公開されてて
    めっちゃ叩かれてたな
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2020年02月24日 14:33
  - >>3
    自分ところが作った車への扱いも、ユーザーへの扱いも、車の特性も、何もかもゴミだと思ってるんだとしか考えられなかったからなぁあのCM
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:10
- あのcm流れてた時、親父が呆れてたな
  あんな古い車と直線勝負して買った所でなんも自慢ならんわ！
  せめて昔の車使うならZ32とかr32,33と闘わせないと自慢にならないな
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2020年02月24日 00:50
  - >>4
    そもそもちゃんとレーシングスタートすればあの距離でも負けないからな
    謎のゆっくり発進で出来レースやってんだからもう目も当てられない
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:26
- あのCMで出た中では競走馬が一番高いからセーフ
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:33
- そりゃ冷却装置がない日産のバッテリーは劣化が尋常じゃないからな
  他社は当たり前のようについている
  某H社なんてかなり格下の古いハイブリッドにすら冷却装置付いてんだぞ…重要なシステム省いて安くなるかと思いきや、価格高いなんてあり得ないわ
  
  中古は充電しても殆ど走れないぐらい劣化してるよ
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  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年02月24日 01:32
  - >>7
    バッテリーの冷却装置がないってマジかよ
    そりゃバッテリーの劣化がすごいはずだわ
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    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2020年02月24日 06:34
  - >>21
    今度出す予定のアリアから水冷にする予定。
    まぁトヨタ、ホンダ、三菱がPHEVからバッテリーの熱対策に水冷使ってんのに、
    それより容量圧倒的に多いEVのリーフが空冷な時点でまぁアレだ。
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2020年02月24日 22:22
  - >>22
    補足するなら強制空冷じゃなくて自然空冷だからねぇ
    メーカー側は設計上問題ないとは言ってる。
    しかし、これからも温暖化による気候変動とか続くことを視野に入れれば、
    見通しが甘いように思えるね。
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2020年02月25日 00:06
  - >>32
    夏場の路面の熱とか温暖化を無視してもぞっとする。これが十年ぐらいは繰り返すわけだ。
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2020年02月25日 10:26
  - >>7
    しかもHVと異なり容量を100%使う設定だから劣化がモロに露呈するんだよねえｗ
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:40
- 置き場が十分にあるなら、非常用電源として入手するってのもありか？
  車としては機能しなくても、家の冷蔵庫を何日か動かすくらいなら役に立つかもよ。
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  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2020年02月23日 22:31
  - >>8
    普通にアンカーの大容量バッテリー買った方がコンパクトで持ち運びできて、下手したら劣化してるリーフより安くて大容量じゃないのかそれ…
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:41
- 電化住宅だと料金の安い深夜受電して昼間はそれを蓄電池として家の電化製品に使うからバッテリーの損耗が早く満タンで走れる距離はどんどん短くなるんだとか
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:50
- 先代のリーフが出たのって2010年でしょ？
  10年前のバッテリーなら技術的に未熟だしそんなもんじゃね
  
  スマホのバッテリーも10年前とかクソだったじゃん
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年02月24日 08:47
  - >>10
    スマホのバッテリーや稼働時間ってそんなに進歩してるか？
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2020年02月24日 11:38
  - >>24
    さすがにそれきずかないのはやばい
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2020年02月24日 19:34
  - >>26
    築いてることに気付いてないのはまずいですよ
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2020年02月23日 20:51
- 日本市場を捨ててる日産やからしゃーないやん
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2020年02月23日 22:00
- 思ったより早く無料充電やめて草生えた
  しかも月額料金微妙に高いしあまり乗らないなら下手したらガソリン車のほうが運用コスト安いわ
  かと言って自宅に充電設備作るのも勇気いるしな
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2020年02月23日 22:14
- 自宅に充電設備とか数万円やん。勇気いらんやろ
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2020年02月23日 22:20
- リーフをエンジン車にしちゃえばええんちゃう？
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2020年02月23日 22:47
- リーフの値崩れより180の高騰のほうが非常識だろ
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  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年02月24日 01:26
  - >>17
    これが正解
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- - 23. 名無しさん
  - 2020年02月24日 08:13
  - >>17
    でも、この時代の車はみんなこんな感じだよ。
    1991年式のNSX、450万で買ったぞ🙄
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2020年02月24日 09:52
  - >>23
    180が比較対象になってるってだけでそのジャンルの車全体のこと言ってるようにしか窺えないが。バカかよ。
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- 18. 名無しさん
- 2020年02月23日 22:51
- 自走式ノートパソコン市場相場
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2020年02月24日 11:43
- これ何m走なの
  日産のCMってここ数年誤認狙いの詐欺CMばっかで不快だわ
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  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2020年02月24日 14:35
  - >>27
    ノートの奴とかな。
    車種の販売台数が云々はまだ良いんだけど、安全装備に関してまで
    ユーザー(どころかディーラー店員まで)を騙そうってのはほんと糞企業だと思う。
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2020年02月24日 23:22
  - >>27
    ここ数年どころか、もっと前からの体質だよ。＞詐欺CM
    トヨタのＧＯＡに対抗してゾーンボディコンセプトなんて言い始めた時に
    既に一世代古くなってた180SXもシレっと混ざってた。
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2020年02月25日 00:08
  - >>33
    ABSも無いのにエアバッグで安全とかやってた昔と変わらないクズ体質。
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- 29. 名無しさん
- 2020年02月24日 14:34
- 買って2年以内にワイパーが錆びてきてクレーム入れたら
  「仕様です」ってことにされた話好き
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  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2020年02月25日 10:43
- そもそも動画の直線距離が30mぐらいなのがね
  そりゃ出だしは電気自動車の方が速いに決まっとるやん
  400mならどうだったか
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2020年02月25日 13:57
- 20年前リーフより遅い車でドリフトしてたんだよｗｗｗ
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  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2020年02月25日 22:39
- 180は遅さよりも剛性不足の方が深刻やわ
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  jyoki0501
  
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- - 40. 名無しさん
  - 2020年02月29日 15:11
  - >>39
    もう今乗り回してる奴らは剛性なんか気にしない連中か
    全バラしてガッチガチに補強してる連中かしかないから問題ない
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    jyoki0501
    
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