1.かっこ悪い(昔のセブンやシルビアに比べて)
2.遅い
あと一つは?
2.遅い
あと一つは?
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2: 2020/2/(月) 21:30:27 ID:kurumania
3: 2020/02/24(月) 11:19:59.743 ID:j8y3XRCSa
86という名前が間違い
163: 2020/02/24(月) 13:34:53.564 ID:jHQrqviX0
>>3
ファンは86の復活を願っていたのに、名前だけ86ってつけられても困るわ
ファンは86の復活を願っていたのに、名前だけ86ってつけられても困るわ
4: 2020/02/24(月) 11:19:59.780 ID:Wd9nWYme0
藤原拓海がステアリングを握ってない
5: 2020/02/24(月) 11:21:14.931 ID:nZ8eHiIUr
メーカーの今の時代にスポーツカー造ってやったぜドヤ感
6: 2020/02/24(月) 11:21:18.443 ID:Vk6dxfkF0
キモオタしか乗ってない
9: 2020/02/24(月) 11:22:47.082 ID:zsxzivMq0
メーカーもユーザーも自己満足してるだけ
13: 2020/02/24(月) 11:23:13.988 ID:KTWeb2wg0
>>9
みんなが幸せでいいじゃん
みんなが幸せでいいじゃん
10: 2020/02/24(月) 11:22:56.831 ID:m/WWRNzx0
よく売れてるし20年後くらいに名車扱いされてるだろ
83: 2020/02/24(月) 11:58:06.397 ID:jCvuxYhr0
>>10
まあそうなるだろうなって気はする
初代のハチロクもそんな感じじゃなかったっけ?
まあそうなるだろうなって気はする
初代のハチロクもそんな感じじゃなかったっけ?
11: 2020/02/24(月) 11:22:58.532 ID:GkCDu5Wu0
運転しても楽しさをあまり感じない
水平対向自体あんまり好みじゃないのもあるけど
水平対向自体あんまり好みじゃないのもあるけど
14: 2020/02/24(月) 11:23:51.781 ID:voGYm6mm0
文句言ってんのは買えない自称車好きだろ
18: 2020/02/24(月) 11:26:05.413 ID:DCe4YSVf0
エンジンのバリエーションがあれば面白いんだけどね…
21: 2020/02/24(月) 11:26:41.328 ID:3XO1I9LE0
86かっけーね
元の86とは関係ない車だけど
元の86とは関係ない車だけど
24: 2020/02/24(月) 11:27:37.758 ID:Hq9MZbPt0
ロードスターの方がいい
28: 2020/02/24(月) 11:29:28.869 ID:sPyIYY1d0
乗ってるヤツはデザイン気に入ってるみたいだが総じて世間のデザイン評価は低いと思う
なんかうねりラインが多くて生理的にキモい
なんかうねりラインが多くて生理的にキモい
29: 2020/02/24(月) 11:30:03.339 ID:13BkkXuY0
86が売れた(流行った)のってテンロクで大衆車なのに弄ればめっちゃ速くなるからじゃん
最初から速い車出したって誰も買わねえよな
最初から速い車出したって誰も買わねえよな
31: 2020/02/24(月) 11:31:01.684 ID:CrgiGK470
成功してるでしょ
38: 2020/02/24(月) 11:33:14.234 ID:UsUcsroz0
実馬力160はマズいですよ!
49: 2020/02/24(月) 11:37:16.704 ID:LlNJU9JZa
だいたいイニDのせい
50: 2020/02/24(月) 11:37:41.147 ID:UsUcsroz0
スポーツカー好きの若者がいても普通ソイツら86買える価格で90'sスポーツカー買うでしょ
56: 2020/02/24(月) 11:42:11.010 ID:v6ynjgef0
>>50
その旧世代スピーカーがアホみたいに値上がりしてるから中古の86が丁度良い受け皿になってるのよ
懐古主義の方々は文句しか言わないけどやっぱり新車で出し続ける事の意義はでかいと思う
その旧世代スピーカーがアホみたいに値上がりしてるから中古の86が丁度良い受け皿になってるのよ
懐古主義の方々は文句しか言わないけどやっぱり新車で出し続ける事の意義はでかいと思う
52: 2020/02/24(月) 11:39:01.733 ID:eibTs70md
結構いい線行ってると思うがな86
最近の車好きはマウントガイジ多いからそいつらの声がでかいだけじゃね?
最近の車好きはマウントガイジ多いからそいつらの声がでかいだけじゃね?
62: 2020/02/24(月) 11:45:22.648 ID:J9qVq1Ge0
もう数年経って安くなった頃に中古で買っても悪くないな
70: 2020/02/24(月) 11:49:43.009 ID:iLx1SCrl0
すげー楽しくていい車だって評価されてるイメージあるけど
75: 2020/02/24(月) 11:52:34.724 ID:b/q5/S1W0
まぁモタスポとか競技使用前提なら新しいに越したことはないしスイスポとか86の存在意義は非常にでかいと思う
ただ個人で好きで乗る車としては俺は選ばんな…
ただ個人で好きで乗る車としては俺は選ばんな…
77: 2020/02/24(月) 11:53:22.262 ID:yu45wFUDM
パワーよりも燃費を取った中途半端な車だから
中途半端は良くない
中途半端は良くない
99: 2020/02/24(月) 12:16:10.808 ID:cNnTng8Ad
86もスープラもだけどさ今のトヨタって借り物のエンジンを借り物のボデーに乗せて名前変えて歴代スポーツカーの後継としちゃうの好きだよね
103: 2020/02/24(月) 12:18:39.374 ID:46Jsm2A40
別に走り屋小僧のベース車両としてこれから中古にどんどん流れてくるんだろうけど
実馬力がカタログより40~50も低いのはちょっとな…
アルテッツァのもう少し走り屋小僧受けするスタイルみたいな感じじゃん?
実馬力がカタログより40~50も低いのはちょっとな…
アルテッツァのもう少し走り屋小僧受けするスタイルみたいな感じじゃん?
113: 2020/02/24(月) 12:28:45.307 ID:hsnuVB6ka
AE86って出た頃はファミリーカーなんておっさん臭いコンセプトだったんだろ?
でも安くて軽くてFRだったから乗り潰し上等のドリフト族に受けただけなのに
それをごまかして名前だけ肖ってもミーハー層にしか売れんだろ
でも安くて軽くてFRだったから乗り潰し上等のドリフト族に受けただけなのに
それをごまかして名前だけ肖ってもミーハー層にしか売れんだろ
114: 2020/02/24(月) 12:30:57.095 ID:TFO/v6ji0
中古はかなり手を出しやすい値段まで落ちてるな
今後上がることもないだろうし
今後上がることもないだろうし
168: 2020/02/24(月) 13:52:25.514 ID:lQHNipkh0
それなりの台数売れたし良いんじゃね?
ターボが設定であれば海外でも売れたと思うが
ターボが設定であれば海外でも売れたと思うが
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716: 2020/2/(月) 21:30:27 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (146)
水平対向エンジンなのもまあ色々言われるけど
あれだけFR作ってたトヨタでさえスバルのエンジンとシャーシ使わなきゃ
お手軽FRを出せないって辺り随分と世知辛い時代になったもんだなと思う。
マークXは製造終了したし日産はお家騒動でそれどころじゃないしで
このクラスのFRが盛り上がるなんて事ももう無いんだろう。
jyoki0501
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それに現行車だからまだ名車とは呼ばれないだろうな
遅いんなら早くすればいいだけやん
今ならポン付ターボとかあるんやろ?
jyoki0501
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2000ターボで250馬力級にするとあちこち強化しなきゃだから一気に値段跳ね上がるし
jyoki0501
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泣いた。
jyoki0501
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よく見るよ
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まじで1キロ圏内に一台はある気がしてきた
jyoki0501
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このご時世古臭いマニュアルの2LのFRクーペを復活させただけありがたいわ
jyoki0501
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意味なんてないかもしれんが
後は視界が悪い・・・シルビアの方が使い勝手ええとかアカン
見た目もかっこええし新しい分綺麗に乗れて壊れないのは最高なんやけどな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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呼びやすい車名にすべきだったわ
jyoki0501
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いろいろ中途半端なんだよなぁ
jyoki0501
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懐古厨が好きなAE86やS13なんかも現役の時はたくさん走ってて今ほど神格化されてなかったろうに。
俺の周りだと若い子も結構乗ってるし、そろそろ中古も安くなってきたので現代のお手頃FRの役目はしっかり果たしてると思うよ。
ただまぁターボグレードもあっても良かったかもなぁってのは同意。
jyoki0501
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日本車が売れない欧州でも86/BRZは別格のハンドリングマシンとして認識されているよ。
マジでコスパ最高のケイマンだと思われている。
ニュルの日頃を撮影した動画なんか見てるとメガーヌ、ゴルフ、911並に走ってるよ。
サーキットというニッチな世界の事だけど、ニュルのような欧州やロシアの走り屋が集まる所であれだけ数が走ってるのは人気がある証拠だね。
jyoki0501
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せめてアメリカでクーペスタイルの車売るんだったらカブリオレをカタログに入れないと。
まだまだ、トヨタもスバルも自然吸気の気持ち良さだとかクローズドボディの剛性だとか、ちっさな重箱の隅をつつくような価値観から抜けきらないから中途半端になってる。
あのクーペボディでもターボやスーパーチャージャー、カブリオレをラインナップすればアメリカでももっと売れただろうけどな。
だけどアメリカでも欧州でも評価は高いよ。
jyoki0501
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日本の自動車評論家どもほど高齢化社会の悪い部分を表現しているものはない。
スポーツカーなのにパンパン音がするマフラーはダメだの(正直俺も好きではないが)、燃費がどうだの、ドリフトして見せる楽しさのシーンなどを車雑誌や評論家のユーチューブなどで目にすることがない。本来そういう運転して見せてこその車なのにだぜ?
ただの2座+2のスポーツカーっぽくて、よく曲がる程度の評論ぐらいしかしないんだもんな。楽しさを伝えていない。そんな連中の評論なんか見て若者が欲しがるかっての。
ま、実際に若者ほどベルファイアやアルファードみたいなのを欲しがってるってのもあるけどな。
それは世界的潮流だが、日本の自動車評論家のつまらないディスり評論のせいでもあるんだよ!
jyoki0501
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jyoki0501
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これで車の楽しさを知った若者が年をとって車に乗り続ける。金が使えるようになるとハイグレード車を買ってくれる
入門編の楽しい車をどの会社も作れないから、若者は車を単なる移動手段とみなし、金を稼げるようになっても軽自動車で済ますようになる。
販売戦略が根本的にミスってる。新86なんか金のない若者に買えるわけがない。
jyoki0501
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本当に名車作るつもりだったらFRで高回転エンジンでパワー上げてってなったんだろうけど
トヨタとスバルの共同作業で水平対向エンジンを使った非力でも楽しい車で手が届く価格
って値段と性能とで調整を続けた結果、現実的なとこに収まったったってとこだろう
納得できる価格帯でなかなか楽しいクルマだとは思うけど、やっぱターボとかいう言葉が
好きそうな人たちには物足りない面もあるかなとは思う やっぱ自称マニアは厳しいね
そんな奴はスープラ買えよとも思うけどな 86ってそもそもスペックが全てじゃない車だろ
俺的には頭文字Dの続編にアルピーヌが出てきたことのほうが嬉しいが
jyoki0501
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jyoki0501
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よく言えば9000まで行って欲しかった…
低い重心❓低速、中速、高速コーナーでパットと、タイヤ変えた俺のノーマルz33で千切れるんですが❓
FT 86とBRZ乗ってる人の本気度も関係すると思いますが…此方が7〜8割程度で流して走ってるのに…アレはないはワ〜💧
もうチョット本気出して…お願いだから…あんたら相手相手しても面白くない…そっちがやる気ないかも知れないけど夜中の峠来であの速度って…馬鹿にしてんのか?
jyoki0501
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日本のスポーツカー需要なんかじゃなくてアメリカでのセクレタリーカー需要だからな。
たまたま日本でデートカーだの何だの盛り上がってたって言ってもアメリカのおねーちゃんが
皆SUVに乗り換えちゃったからどこもクーペ出さなくなっちゃった。
それに引き換え86/BRZは日本のFR好きの為に作ったと言える稀有な企画だろう。
これに日産はおろか何処も対抗しようとしなかったのも売れないの分かってたからだし、
アメリカでクーペ売るつもりだったらセリカの後継機なんぞトヨタなら何時でも出せたハズ。
アイツら見た目だけそれっぽかったらエンジン横置きのFFでも全然気にしないから
スバルのエンジン使ってまでFRに拘る理由なんて無かった。
jyoki0501
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セリカって名前の方が売れたんじゃないかと思う
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ロードスター並みにコンパクトだったら評価されたろ
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買い支えなかったオタクが後になって懐かしがるだけの車なんて要らん
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ただやはり加速やハンドリングはかなり似てたな。
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スポーツカーならなおさら
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ホンダを見習えよ、クズが
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お前らマジかよ……
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それでなくても普通は現行車に名車ってワードは使わん。
不出来なMR2でも生産終了してるから人によっては名車と呼ぶし、
完成度が高くとも、現行GT-Rを名車と言う人は居ないだろう。
R34以前なら普通に使えるが。
トヨタの名車と言えばやっぱりiQだよね。
jyoki0501
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この>1みたいな陰湿な奴とかw
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日産は相変わらずだけど…
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これくらい高いから、まともに乗る人に売れていて良い。
馬鹿みたいに安かったら暴走するよう奴が増えちゃうよ。
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歴代の名車のデザイナーとオーナーに謝れ。
jyoki0501
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公道でパワー使い切るっていうならロードスターがあるし、サーキット御用達なら2LNAの中で明らかにパワーがない。
GTカー的に捉えてもトルク不足だし、ギアの関係で100km巡航時の回転数はロドより高い。
そして、ダウンサイジングが流行る今で、2LNAという燃費的にも微妙な設定。
アバルトみたいな1400ccターボのFRがベースで、お得意のgazooとか、TRDで高いの売れば良かったのかね。
スポ車買うのはおじさんだから、そのぐらい刺激(値段も)あって良かったのかも。
まぁ、そうなると「ハチロク」じゃないけどな笑
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いい加減に自分の感性が遅れてる事を自覚しないと老害扱いされるよ。
jyoki0501
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AE86のヤマハや
ケータハムのスズキや
BEATのホンダなど国産バイクメーカーのエンジンには萌える
でもスバルのエンジンじゃね(デロデロ好きにはたまらんかも知れんが)
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めっちゃかっこいいし
運転して楽しいじゃん
名車だし憧れのスポーツカーだよ
ウチは家族構成縛りで
エスティマ乗り継いでるかど
子供が独立したら絶対乗りたいわ
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jyoki0501
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