1:自治郎 ★:2020/03/06(金) 21:57:26
“仏ルノーは2020年2月24日、コンパクトな電気自動車(EV)「トゥインゴZ.E.」の概要を発表した。
トゥインゴZ.E.は、コンパクトハッチバック「トゥインゴ」のEVバージョン。外観上はガソリンエンジン車のトゥインゴとほとんど変わらず、フロントグリルやボディーサイド、ホイールのセンターに見られるブルーの差し色のほか、リアの「Z.E.ELECTRIC」エンブレムなどで環境配慮型の車両であることがアピールされている。
インテリアデザインも同様で、専用のロゴマークが添えられるものの、大きな違いはない。乗車定員はガソリンエンジン車と同じ4人。荷室の容量も変わらず、174~980リッターが確保されている。
リアアクスルに搭載される駆動用電気モーターの最高出力は82PS(60kW)で、最大トルクは160N・m。50km/hまでの発進加速には4秒ほどを要するが、トップスピードはあらゆる高速道路に対応できる135km/hに達するとアピールされる。
トゥインゴZ.E.は容量21.3kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、一充電あたりの航続可能距離(WLTPモード)は180kmと公表される。加速や最高速が制限されるEcoモードを選択すれば215kmまで走行できるようになる。
0-100%の充電時間は、2.3kW(10A)の家庭用電源を使った場合が13時間30分で、7.4kW(32A)のウオールボックス使用時は4時間。22kW(32A)の充電器であれば63分で8割の充電が可能だ。
なお、インポーターのルノー・ジャポンによれば、現時点では日本への導入は予定されていないとのこと。(webCG) ”
2020.03.06
https://www.webcg.net/articles/-/42483
トゥインゴZ.E.
トゥインゴZ.E.は、コンパクトハッチバック「トゥインゴ」のEVバージョン。外観上はガソリンエンジン車のトゥインゴとほとんど変わらず、フロントグリルやボディーサイド、ホイールのセンターに見られるブルーの差し色のほか、リアの「Z.E.ELECTRIC」エンブレムなどで環境配慮型の車両であることがアピールされている。
インテリアデザインも同様で、専用のロゴマークが添えられるものの、大きな違いはない。乗車定員はガソリンエンジン車と同じ4人。荷室の容量も変わらず、174~980リッターが確保されている。
リアアクスルに搭載される駆動用電気モーターの最高出力は82PS(60kW)で、最大トルクは160N・m。50km/hまでの発進加速には4秒ほどを要するが、トップスピードはあらゆる高速道路に対応できる135km/hに達するとアピールされる。
トゥインゴZ.E.は容量21.3kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、一充電あたりの航続可能距離(WLTPモード)は180kmと公表される。加速や最高速が制限されるEcoモードを選択すれば215kmまで走行できるようになる。
0-100%の充電時間は、2.3kW(10A)の家庭用電源を使った場合が13時間30分で、7.4kW(32A)のウオールボックス使用時は4時間。22kW(32A)の充電器であれば63分で8割の充電が可能だ。
なお、インポーターのルノー・ジャポンによれば、現時点では日本への導入は予定されていないとのこと。(webCG) ”
2020.03.06
https://www.webcg.net/articles/-/42483
トゥインゴZ.E.
2:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 21:58:53
昔買いたかったなこれ
9:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:04:48
エアインテークは要るのか?
14:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:10:48
>>9
バッテリーは冷却しながら使わないとダメ
バッテリーは冷却しながら使わないとダメ
38:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:45:57.60 ID:4ct77H4X0.net
>>9
エアコンもあるしコイツはバッテリーが水冷
エアコンもあるしコイツはバッテリーが水冷
6:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:00:48
次は208EVか
10:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:04:49
どうせ日本に入るのは一色だけとかなんだろ
RRでマニュアルの奴を買おうと思ったけど
カラバリ少なすぎて買うの断念したわ
RRでマニュアルの奴を買おうと思ったけど
カラバリ少なすぎて買うの断念したわ
32:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:30:51
>>10
自分もちょっとほしかっんだけど、左足の置き場がないのが辛いんだよな・・・
自分もちょっとほしかっんだけど、左足の置き場がないのが辛いんだよな・・・
34:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:37:41.25 ID:AeTTNzsm0.net
>>32
慣れる
慣れる
13:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:09:29
ルノー乗りだけど、外観がこれならFIAT500のEVバージョンのほう買うな。
16:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:12:17
チョロQやな
17:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:23:30.27 ID:FivVKOpH0.net
リーフ
航続距離 400キロ以上 急速充電60分
プアマンリーフ
航続距離 300キロ以上 急速充電40分
バッテリー8年16万キロ保証付き
そりゃ日本で売らんわな(´・ω・`)
更にプリウスPHVやアウトランダーPHEVその他化け物燃費のハイブリッドと軽とクラス関係無しのエコカー戦場の場でこの玩具は消し飛ぶわ
航続距離 400キロ以上 急速充電60分
プアマンリーフ
航続距離 300キロ以上 急速充電40分
バッテリー8年16万キロ保証付き
そりゃ日本で売らんわな(´・ω・`)
更にプリウスPHVやアウトランダーPHEVその他化け物燃費のハイブリッドと軽とクラス関係無しのエコカー戦場の場でこの玩具は消し飛ぶわ
19:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:35:54
>>17
論理的に考えれば欧州車はデザインで勝負するしかないもんな
しかし日本人は世界有数の舶来コンプレックス民族である
日本人の舶来フィルターはとんでもなく分厚いので、性能面で圧倒的に劣っていても日本で勝負できると思うぞ
論理的に考えれば欧州車はデザインで勝負するしかないもんな
しかし日本人は世界有数の舶来コンプレックス民族である
日本人の舶来フィルターはとんでもなく分厚いので、性能面で圧倒的に劣っていても日本で勝負できると思うぞ
20:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:36:20
ガソリンでキャンバストップの奴がちょっと欲しい。
21:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:41:12.46 ID:LvfwnVcK0.net
180kmって
ほんと近所用やな
ほんと近所用やな
22:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:46:25
通勤専用に欲しいな
23:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:47:34
i-MiEVの周回遅れっぽく見える
24:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 22:54:58
値段によっては欲しい。ヤリス150マソだぞ(´・ω・`)
26:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:05:01
お値段は?
27:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:07:40
ウィンドの方がいいわ
28:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:10:21.40 ID:rLP0QYhQ0.net
>50km/hまでの発進加速には4秒
は?いらね
は?いらね
29:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:11:49
フランスの街中で止まって大渋滞にならなければいいな。
中身は日産なのかな?
中身は日産なのかな?
30:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:16:49
しかしデザインは秀逸
家で充電できるなら180km縛りも苦にならんしな
家で充電できるなら180km縛りも苦にならんしな
31:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:29:16
ほとんどの人は1日に100kmどころか30kmも走らない
重い電池も重いレンジエクステンダー・エンジンも思い切って乗せない判断は正しい
重い電池も重いレンジエクステンダー・エンジンも思い切って乗せない判断は正しい
33:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:32:10
自分は通勤+αで1日にせいぜい50キロも走ればいいほうだから航続距離的には問題ないけど、
マンションだから無理なんだよ馬鹿!
マンションだから無理なんだよ馬鹿!
40:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:51:53
>>33
>マンションにEVの充電器を無料で設置できる!? 行政と民間の取り組み
例 東京都「集合住宅における充電設備等導入促進事業」2018-
集合住宅でのEVやPHVの充電設備の設置費の一部を助成する。電源としてソーラーシステムを設置する場合も、経費の一部または全部を助成する。国と都の補助金を合わせると、設備購入工事費が実質、住民負担ゼロになる。
>マンションにEVの充電器を無料で設置できる!? 行政と民間の取り組み
例 東京都「集合住宅における充電設備等導入促進事業」2018-
集合住宅でのEVやPHVの充電設備の設置費の一部を助成する。電源としてソーラーシステムを設置する場合も、経費の一部または全部を助成する。国と都の補助金を合わせると、設備購入工事費が実質、住民負担ゼロになる。
37:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:44:14
>>33
そういう人が多いからHVが売れるんだよな
そういう人が多いからHVが売れるんだよな
【自動車】「ルノー・トゥインゴ」のEVバージョンが本国でデビュー
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1583499446
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1583499446
コメント一覧 (21)
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- 2020年03月07日 00:16
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トゥインゴにくるならスマートにも来るんじゃないかな
たしかプラットフォーム共通だったろ -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 01:57
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現行型のトゥインゴは手頃な値段でRR駆動を楽しむのが
ウリなのにルノーは何考えてんだ?
弄れないEVなんてつまんない
1.5Lターボとかだったら購買欲が沸く -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 03:12
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>日本人の舶来フィルターはとんでもなく分厚いので、性能面で圧倒的に劣っていても日本で勝負できると思うぞ
諸外国と比較して圧倒的に外車売れてないけどなw -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 04:52
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後出しジャンケンのわりにバッテリー容量少ないな
二重底フロアにして下面全部バッテリーに出来る専用設計じゃないから仕方ないか -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 07:02
- 使えまへんな おもちゃでんがな
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管理人
がしました
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- 2020年03月07日 07:14
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これも500も電源ソケットがちゃんと後ろにあるんだな。既存の車種だからか。
リーフやホンダeみたいに前についてるのは不便だと思うんだが。 -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 10:28
- EUはEVにする~とか言ってるけど、こんなんでアウトバーンとか走れるのか?
-
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 11:15
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31:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:29:16
ほとんどの人は1日に100kmどころか30kmも走らない
重い電池も重いレンジエクステンダー・エンジンも思い切って乗せない判断は正しい
完全に間違い。
日本人はドンドン貧乏になってる。
1台の車で全てをこなさなければならない。
だからミニバンや軽自動車が売れる。
どうせ高額だろうから、日本に導入するとしたら限定販売とかになるだろうね。 -
管理人
がしました
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- 2020年03月07日 12:22
-
>50km/hまでの発進加速には4秒
(;゚ Д゚)普通、ゼロヒャクだろJK -
管理人
がしました
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- 2020年03月09日 08:59
-
EVで長距離を走るってのが間違っている、倍の距離を走るには倍のバッテリーを積むことになり、ガソリン車に張り合うと結果は単なるバッテリー運搬車になる。
AC100Vで会社でも家でも簡単に充電できる通勤買い物用の車がベストだとおもうが、それなら電動自転車が最強になる。
最適解はスズキのツインに5~10kw程度のバッテリーを載せた車を100万程度で出せればそこそこ売れるだろう、安ければEVに乗りたい層はいる。 -
管理人
がしました
-
- 2020年03月09日 17:59
-
そういえば初代トゥインゴにはイージーというモデルがありましたな
2ペダルのマニュアル。
時々ルノーはサンク・ファイブとかわけわからん名前つけるが、これもちょっともじったのかな? -
管理人
がしました
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- 2020年03月09日 21:57
- どうせ日本のチャデモ方式の充電出来ないんだろ
-
管理人
がしました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
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- 2020年03月07日 00:06
- ID:tQ8tCK2K0
- 自分の用途に合わないからってその車種自体を腐す奴って何なの?
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- 2020年03月07日 00:16
- ID:wZXeY9W50
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トゥインゴにくるならスマートにも来るんじゃないかな
たしかプラットフォーム共通だったろ
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- 2020年03月07日 00:31
- ID:p2GqSmKv0
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>>1
欧州の地球温暖化ガス排出権の兼ね合いで、EV出さないと内燃機関のクルマ販売に規制がかかるのでしょうがなくやってるんだよな。
本当は出したくない、だけど日本のPHEVには敵わない、だったら非関税障壁で日本車を排除しよう……と思ったら首絞めてたのは欧州メーカー自身でしたって事になりそう。
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- 2020年03月07日 01:11
- ID:Df2wA4Ck0
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>>2
スマートはそもそもガソリンエンジン仕様廃止で全部EVにする計画やで
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- 2020年03月07日 01:57
- ID:5RMfD.yx0
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現行型のトゥインゴは手頃な値段でRR駆動を楽しむのが
ウリなのにルノーは何考えてんだ?
弄れないEVなんてつまんない
1.5Lターボとかだったら購買欲が沸く
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- 2020年03月07日 03:12
- ID:6mEPWLls0
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>日本人の舶来フィルターはとんでもなく分厚いので、性能面で圧倒的に劣っていても日本で勝負できると思うぞ
諸外国と比較して圧倒的に外車売れてないけどなw
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- 2020年03月07日 03:29
- ID:FKHnhR5Y0
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>>6
日本人に舶来フィルターなるものが無ければ外車販売などほぼ皆無になるだろうな
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- 2020年03月07日 04:52
- ID:wLxnfyyB0
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後出しジャンケンのわりにバッテリー容量少ないな
二重底フロアにして下面全部バッテリーに出来る専用設計じゃないから仕方ないか
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- 2020年03月07日 07:02
- ID:mSYzxxqv0
- 使えまへんな おもちゃでんがな
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- 2020年03月07日 07:14
- ID:DMRHanq00
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これも500も電源ソケットがちゃんと後ろにあるんだな。既存の車種だからか。
リーフやホンダeみたいに前についてるのは不便だと思うんだが。
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- 2020年03月07日 08:06
- ID:jXdJLUOq0
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>>8
サイズ考えようよ・・・
この車は軽より小さいよ。リーフは普通のハッチバックデザインだから解り辛いけど、現行は結構デカイんだよ
リーフの半分と考えればこんなもんじゃね?
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- 2020年03月07日 10:28
- ID:vdX0fFiH0
- EUはEVにする~とか言ってるけど、こんなんでアウトバーンとか走れるのか?
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- 2020年03月07日 11:15
- ID:7WrO2W5.0
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31:名無しさん@1周年:2020/03/06(金) 23:29:16
ほとんどの人は1日に100kmどころか30kmも走らない
重い電池も重いレンジエクステンダー・エンジンも思い切って乗せない判断は正しい
完全に間違い。
日本人はドンドン貧乏になってる。
1台の車で全てをこなさなければならない。
だからミニバンや軽自動車が売れる。
どうせ高額だろうから、日本に導入するとしたら限定販売とかになるだろうね。
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- 2020年03月07日 12:22
- ID:F3WyAGWs0
-
>50km/hまでの発進加速には4秒
(;゚ Д゚)普通、ゼロヒャクだろJK
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- 2020年03月07日 12:44
- ID:QyZIqUBz0
-
>>13
車所有者の60%は1日平均18kmで年間走行距離7000km以下という明確な統計が出ていて、だから本スレ31のやつは「ほとんどが平均30km以下」という書き方をしてるのに、>>13みたいなアスペバカは
「完全に間違い」といって全否定する。
なんでアスペは会話ができないんだろうか。
お前は1か0しかないんか?
そんでこんな事にも貧乏を絡めて書き込もうとする。
ほんとウザい。
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- 2020年03月07日 16:16
- ID:p2GqSmKv0
- >>13自身が貧乏だからって日本国民全員貧乏って事にするなよ。
-
- 2020年03月07日 16:59
- ID:iDHjI3p60
-
>>16
日本という国は貧乏になったその現実は認めないと
いつまでも安いスポーツカーを出せと喚いてる連中と同じになっちゃうぞ
-
- 2020年03月07日 18:50
- ID:7WrO2W5.0
-
>>15
うっせー、○ね
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- 2020年03月09日 08:59
- ID:tW7I9Cmy0
-
EVで長距離を走るってのが間違っている、倍の距離を走るには倍のバッテリーを積むことになり、ガソリン車に張り合うと結果は単なるバッテリー運搬車になる。
AC100Vで会社でも家でも簡単に充電できる通勤買い物用の車がベストだとおもうが、それなら電動自転車が最強になる。
最適解はスズキのツインに5~10kw程度のバッテリーを載せた車を100万程度で出せればそこそこ売れるだろう、安ければEVに乗りたい層はいる。
-
- 2020年03月09日 17:59
- ID:g4R.zk..0
-
そういえば初代トゥインゴにはイージーというモデルがありましたな
2ペダルのマニュアル。
時々ルノーはサンク・ファイブとかわけわからん名前つけるが、これもちょっともじったのかな?
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- 2020年03月09日 21:57
- ID:EIi9yRZF0
- どうせ日本のチャデモ方式の充電出来ないんだろ
管理人
がしました