1:トラペジウム(東京都) [KW]:2020/06/18(Thu) 20:14:54 BE:123322212-PLT

“最終赤字6712億円。日産自動車の昨年度の決算は、販売不振に加えて巨額の構造改革費用を計上し、およそ20年前、経営危機に陥ってルノーから資本を受け入れた当時に匹敵する赤字となった。ゴーン元会長の事件以降、混乱が続いてきた日産は、今回、立て直しに向けて「量から質」への転換を図る2023年度までの中期経営計画を打ち出した。改革のキーパーソン、アシュワニ・グプタCOO=最高執行責任者に決意を聞いた。(経済部記者 大江麻衣子)

“現場”の声

アシュワニ・グプタ氏はインド出身の49歳。35歳でルノーに入ったあと、日産との連合のもとで部品の調達などを経験し、その後、日産で新興国向け小型車ブランド「ダットサン」の収益管理の統括責任者などを務めた。

そして、三菱自動車のCOOをへて、去年12月、内田誠社長に次ぐ日産のナンバー2の立場に。連合を組む各社の事情に精通しているのが強みだ。

グプタCOO
「私は自分を“現場の人(Gemba Guy)”だと思っていて、COO就任直後から、工場や研究開発センター、販売会社などに足を運びました。そこで見えてきたのは、最新の運転支援システムなどの技術面の強みや、すぐれた従業員たちの姿です。一方で、発売から年数のたった車齢の高い車が多いという指摘も受けましたし、ゴーン元会長の事件を受けて、従業員の間で、日産の将来への不安やいつ業績が回復するのかといった声が強いことも分かりました。そこで中期経営計画では、明確なビジョンを設定し、従業員全体に改革への参画意識を持ってもらうことを目指したのです」

規模から価値へ

日産の業績は、新型コロナウイルスの感染拡大前から悪化していた。新車の投入が他社に比べて遅れを取り、主力のアメリカ市場では販売奨励金を使った値引き販売に頼ったことでブランドイメージが低下。

ゴーン元会長時代の拡大路線は裏目となり、700万台規模の生産能力に対して、昨年度の販売は500万台を下回る状況になっていた。”

全文

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200618/k10012474671000.html





3::2020/06/18(木) 20:15:31.59 ID:Ypab/nem0.net

インド人を右に
255::2020/06/18(木) 22:17:24.01 ID:3iS+RVhc0.net

黒いゴーンかよ
23::2020/06/18(木) 20:18:32.30 ID:ZiFKKXId0.net

新しい上司はインド人
ヒンドゥー語を覚えなきゃ
44:レア(愛知県) [ニダ]:2020/06/18(Thu) 20:21:23

>>23
この人めっちゃ日本語ペラペラだぞ
24::2020/06/18(木) 20:18:32.97 ID:9WyB+GbF0.net

来るかニッサンタタ
31:デネブ・カイトス(愛知県) [CN]:2020/06/18(Thu) 20:19:25

これはやってくれそうな顔してる
32:高輝度青色変光星(新日本) [US]:2020/06/18(Thu) 20:19:51

ターミナルの清掃員のグプタを思い出した
112::2020/06/18(木) 20:37:57.54 ID:hUZCrIczO.net

>>32
同じく
35:ウォルフ・ライエ星(静岡県) [NO]:2020/06/18(Thu) 20:20:07

頭にタービン巻いてないな
54:シリウス(茸) [US]:2020/06/18(Thu) 20:23:16

>>35
HKSに期待しろ
254:バーナードループ(家) [FR]:2020/06/18(Thu) 22:15:25

>>35
タービンってww
36:プレセペ星団(千葉県) [RU]:2020/06/18(Thu) 20:20:09

日産がこの先生きのこるには
39:宇宙定数(家) [CN]:2020/06/18(Thu) 20:20:17

この髪の毛は信頼できる
40:エウロパ(東京都) [AU]:2020/06/18(Thu) 20:20:19

インド人にハンドル任せるのかよ
57::2020/06/18(木) 20:23:33.94 ID:9WyB+GbF0.net

気のいいテドロス
67::2020/06/18(木) 20:25:46.70 ID:4QPQDSmm0.net

右(肩上がり)へ行けばいいな
69::2020/06/18(木) 20:26:25.12 ID:dHdhPMIs0.net

インテリインド人の方がよっぽどましってことだろ

日産の社員で会社立て直せる奴なんていないってことが、西川のクーデターの失敗で証明されてしまった
70::2020/06/18(木) 20:26:27.08 ID:w9NCNq9Q0.net

んな事はどうでもいいけど、Z だけはちゃんとやれ。
72:エッジワース・カイパーベルト天体(コロン諸島) [ニダ]:2020/06/18(Thu) 20:26:53

良さげな人じゃん

ゴーンは悪人面だけどさ
89::2020/06/18(木) 20:29:25.97 ID:k3hPPiin0.net

58x73とか暗算できそう
160:冥王星(東京都) [US]:2020/06/18(Thu) 21:16:26

誰がCEOになっても変わらんよ

今の日産はとにかく商品力がない。のに研究開発費削ったりトヨタの後追いしたり。

もうゴーンのようにスクラップにするものも無いしね。
163::2020/06/18(木) 21:19:31.90 ID:FguV950U0.net

e-powerはポテンシャルあるのになぁ
もうちょい安ければワンチャンあったが
166::2020/06/18(木) 21:21:09.41 ID:i+QjSAJY0.net

リーフはいい車だぞ
しかしなんで日本発の車会社なのにことごとく外人がトップにくるのよw
180:ミラ(愛知県) [ニダ]:2020/06/18(Thu) 21:27:53

>>166
いいんだけど電気はインフラ整備が遅れてる日本じゃ厳しいなぁ
去年の今頃ドライブで某パーキングエリアに寄ったら、
充電スタンドが故障だかでリーフが大量に動けなくなってJAFがたくさん来てたわ

そりゃ普及しないわと思ったね
同じ理由でテスラも無理

その点e-powerはまだ可能性あるけど、それも風前の灯か
167::2020/06/18(木) 21:21:22.11 ID:nKVd16t10.net

社食がスパイシーになりそう
198::2020/06/18(木) 21:39:51.45 ID:fMSlwK1m0.net

ここでアクセル全開
209::2020/06/18(木) 21:45:49.83 ID:cg1z4TmU0.net

新型エクストレイル買うんだから
潰れないでよベイベー
217::2020/06/18(木) 21:51:00.09 ID:TZ2WsLOx0.net

中共に買われるよりはマシか
レッドカレー日産
231::2020/06/18(木) 21:58:38.37 ID:Z19DZI/j0.net

インドの企業に買収されたのかと思った
日産、今度はインド人が経営再建に挑む
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1592478894




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 コメント一覧 (77)

    • 1. 名無しさん
    • 2020年06月18日 22:54
    • テドロスさん何してんすか
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年06月19日 10:39
      • >>1
        who首になって日産で働くのかなw
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      • 75. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:01
      • >>1
        この会社おもしれーな
        世界中のエグゼクティブ達のいい練習台になるな笑
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      • 76. 名無しさん
      • 2020年06月23日 12:04
      • >>1
        レバノンの次は中国との癒着が始まるのか。。日产吗(やっちゃえ日産)
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    • 2. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:09
    • デザイン担当の総取っ替えが必須
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年06月19日 00:28
      • >>2
        デザインは売上に関係ないってのがトヨタとVWが世界ランクでトップ争いしてる現状を見たデザイン重要派の意見ですよw
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:40
      • >>21
        少しは自分の感性がおかしいことに疑問を持て
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:48
      • >>27
        感性じゃねーよ
        お前、車メーカーは趣味で好きな物ばかり作ってる芸術家とでも思ってんのかよ
        デザイナー入れ替える無駄金が今の日産にあるとでも?
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      • 73. 名無しさん
      • 2020年06月20日 18:49
      • >>2
        700人ほどいるんだが入れ替え?
        企画段階や最終判断はデザイナーじゃないし。
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    • 3. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:13
    • テドロスって書こうとしたら既に書かれてた
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    • 4. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:15
    • ここでアクセル全開、
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    • 5. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:16
    • くお~!! ぶつかる~!!
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    • 6. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:16
    • そもそも上層部に熱い車好きがいないでしょ。
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    • 7. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:23
    • 今度はいくらやるんだ?
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    • 8. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:24
    • ニッサンは経営陣の内ゲバがひどくて
      外部から誰か入れないとまともに動けないんだろ
      こういっちゃなんだがチョ/ー/セ/ンみたいなところだ
      まともな日本の企業じゃない
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月18日 23:35
      • >>8
        労組が強いところも似てるな
        その労組をぶっ潰したのは、ゴーンの手柄といえる
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    • 9. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:25
    • 何人でもええわ。それよりもこの人は車好きなんか?
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:41
      • >>9
        仕事に関係ねえよ
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    • 10. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:28
    • Vモーションとかクソデザインしか作れない部署を全員首にするべき
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    • 11. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:34
    • 現場の人間に経営やらせるべきじゃないわ
      経営者とサラリーマンは医者と弁護士くらい専門が違う
      有能な医者でもいきなり弁護士なんて務まらないよ
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    • 13. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:35
    • インド人COO 華麗にデビュー(インド人だけに!
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    • 14. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:46
    • >35歳でルノーに入ったあと

      えー・・・・またルノー絡みっすか・・・・
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      • 59. 名無しさん
      • 2020年06月19日 13:15
      • >>14
        そらそうよ
        仏産だからね
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    • 15. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:46
    • 車の色にゴールドが追加されるな。
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    • 16. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:58
    • おフランスの未熟者大統領が
      日産をフランスに引き渡さねば大砲を持ち出すとか言ってたけど
      このインドのおじさんがその大砲なの
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    • 17. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:59
    • 日産車からサイドミラーが無くなるのか
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    • 18. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:10
    • インド人のくーろんぼ。
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    • 19. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:26
    • Googleのトップもインド人なんだから、金さえ稼げれば誰でもいいよ。
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    • 20. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:28
    • > 私は自分を“現場の人(Gemba Guy)”だと思っていて、COO就任直後から、工場や研究開発センター、販売会社などに足を運びました。そこで見えてきたのは、最新の運転支援システムなどの技術面の強みや、すぐれた従業員たちの姿です。一方で、発売から年数のたった車齢の高い車が多いという指摘も受けましたし、ゴーン元会長の事件を受けて、従業員の間で、日産の将来への不安やいつ業績が回復するのかといった声が強いことも分かりました。そこで中期経営計画では、明確なビジョンを設定し、従業員全体に改革への参画意識を持ってもらうことを目指したのです

      少なくとも俺は足元にも及ばない大変能力のある人物に見える
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    • 22. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:35
    • なんか今以上にスポーツカーが減りそう
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    • 23. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:45
    • やっぱ一族経営が正解なんだろうな
      本田宗一郎も頑なに否定して会社立ち上げの後継者の一人でもある親族の首まで飛ばしたけど結局ただのワンマン企業になっただけだしな
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    • 24. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:00
    • 陰土人に実権を握られた名門ブランドのジャガーさんはどうなったでしょうか?
    • 0
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    • 25. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:17
    • ※23
      宗一郎の息子の顛末見てもそれ言うかね…
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    • 26. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:19
    • インド人って英語が第二言語ってレベルでペラペラだって聞いたけど?
      てか誰がなってももう日産は船首だけしか水面に出てないんだからアウトでしょ
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:51
      • >>26
        インドは方言がキツいから(10個くらい言語があったっけ?)英語と言う共通語がないと地方民同士で会話出来ないとか
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年06月19日 02:59
      • >>30
        そもそもインドと言っても、中身は幾つもの国と宗教が混ざってる感じで、地域で信仰する神や文化や生活習慣が違うの当たり前なほど
        インド神話だとかもギリシャ神話と同じように、征圧したりされたりして、国が起き滅びを繰り返し、色んなものを取り込んでいく中で組み込まれたり変形したり、新作が出たりして今の形を作っているわけで
        ある程度中身が理解が出来たのなら、中東以上に滅茶苦茶で深くは手の出しにくい場所なのが見えてくる
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    • 32. 名無しさん
    • 2020年06月19日 03:29
    • 「インド人を右に」はゲーメストの誤植だっけ?
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年06月19日 04:30
      • >>32
        編集が写植にこんな間違いすんな!って怒鳴りこんだら、どうみてもインド人を右にとしか読めなくてゴメンって謝って帰った。
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      • 39. 名無しさん
      • 2020年06月19日 06:36
      • >>32
        元がスカッドレースの記事だから、かれこれ四半世紀近くに渡って語り継がれてるってすごいよな
        ネットなかったら忘れ去られただろうけど
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    • 33. 名無しさん
    • 2020年06月19日 04:14
    • ※14
      >えー・・・・またルノー絡みっすか・・・・

      他に何処から人材引っ張ってくると思ってたの?
      まさかルノーとの関係切れるとでも思ってた?
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      • 55. 名無しさん
      • 2020年06月19日 12:03
      • >>33
        ルノーの人材が優秀なら、ルノー自体の経営が立て治ってるハズなんだがなぁ。
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    • 35. 名無しさん
    • 2020年06月19日 05:37
    • ※33
      まあ株主だから仕方ないけど。
      どうせ業績悪化なルノーのストロー役なのは目に見えている。フランスに批判が向かわないように途上国の人間を盾にする(フランス外人部隊みたいな)とか中々あくどいわ。

      やっぱ政府が口出ししてでもルノーから切り離さないと日産・三菱の未来は無いな。ご愁傷様。
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    • 36. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:04
    • 現場主義もいいけどトヨタみたいにちょっとは市場も見ろよ

      ノートセレナエクストレイルだけじゃ話にならん
      SUV充実してるインフィニティ入れたらいいじゃん
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    • 37. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:18
    • 経営陣排除して一新しないとなんもかわらんよ
      こいつらが腐りきってるんだから。
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    • 38. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:25
    • メガネを掛けたテドロス
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      • 60. 名無しさん
      • 2020年06月19日 13:17
      • >>38
        テドロス元から眼鏡定期
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    • 40. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:39
    • 仏産の次は印産かwwwwwww
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      • 57. 名無しさん
      • 2020年06月19日 12:35
      • >>40
        言いえて妙だなー
        なんか日本企業としてはもう機能してないように感じる
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    • 41. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:21
    • 中身は腐りきってどうにもならないから、ブランドの引きはがしに来ただけ。
      スレ内も※欄も何を期待しているのやら。
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    • 42. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:47
    • どう見ても悪人顔なんだが・・・
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    • 43. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:49
    • 誰が死に水をとるんだろうね
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    • 44. 金ぴか名無しさん
    • 2020年06月19日 08:08
    • ゼロを見つけた国か・・・



      あっ(察し
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    • 45. 名無しさん
    • 2020年06月19日 08:40
    • 最後は中国になると思う。
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    • 46. 名無しさん
    • 2020年06月19日 08:42
    • 今日産車を買う人の気が知れない。儲けてもルノーに搾り取られるだけだし、復活の道は遠い。
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    • 47. 名無しさん
    • 2020年06月19日 09:49
    • タタ並みの激安車発売待ってるぞ!
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    • 48. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:20
    • 正直現在の残り滓みたいな日産と比較して、規模はたしかに日産だろうが、
      アルピーヌを復刻させて大絶賛の成功、メガーヌRSなどのホットハッチを所持してるルノーの方がブランド力としては高いと思うけどね。
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      • 62. 名無しさん
      • 2020年06月19日 14:47
      • >>48
        酷いという点で50歩100歩でしょ
        ブランド力あるにしては世界的な売上が少なすぎる
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    • 49. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:26
    • 多国籍な人材が豊富ですね。
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    • 50. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:26
    • NISMOのデフなしはやめちくり
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    • 52. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:49
    • ジャガーとレンジローバーも経営者インド人じゃなかった?
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    • 53. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:50
    • 台湾企業傘下になったシャープは黒字になったかな?
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    • 54. 名無しさん
    • 2020年06月19日 11:44
    • 業界の人間です。

      ここだけの話、Hondaもヤバいです。。。

      ここだけの話ですので、極秘にしてください。

      Honda正直ヤバいです。
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      • 56. 名無しさん
      • 2020年06月19日 12:03
      • >>54
        うん、外から見ててもヤバいのは解るw
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      • 64. 名無しさん
      • 2020年06月19日 14:55
      • >>56
        勝手な予想だが、国内メーカーはトヨタ系と日立グループ (日立がルノー、日産、三菱、ホンダ)を買いとる。
        の二系統になると思う。
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      • 66. 名無しさん
      • 2020年06月19日 20:26
      • >>54
        この記事に関係ないホンダを持ち出してくるお前の頭がやべーよw
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    • 58. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:10
    • どんな人かはわからんが迷走してるやろ
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    • 61. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:18
    • ゴーンだって就任当初は全国のディーラー回ったり
      日産の全車種試乗したりしてたんだがな。
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    • 63. 名無しさん
    • 2020年06月19日 14:49
    • 1日に何回かダンスしそうwってのは置いといてインドでのシェア上がりそうやな
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    • 65. 名無しさん
    • 2020年06月19日 16:50
    • くおー潰れる!インド人を右に
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    • 67. 名無しさん
    • 2020年06月19日 21:35
    • 日産って日本産業の略だろ
      外人ばっかり社長になってなんだよこの気持ち悪い会社
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    • 68. 名無しさん
    • 2020年06月19日 23:12
    • ※54
      汚鮮がひど過ぎてもう手遅れかもしれんね。
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      • 69. 名無しさん
      • 2020年06月20日 02:46
      • >>68
        なに言ってんだこいつ
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    • 70. 名無しさん
    • 2020年06月20日 03:06
    • 徹底して嫌な役回りは外人に押し付ける
      日本人が出来ないんだからやってもらうしか無いんだよ
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    • 71. 名無しさん
    • 2020年06月20日 05:09
    • アメリカなんかも今起業してるのインド人ばっかだしな
      インド人の時代や
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    • 72. 名無しさん
    • 2020年06月20日 07:05
    • 日産は経営陣と労働組合が重荷なので、それらを整理できるかに再建がかかっている(大規模リストラで整理されず、むしろ濃縮されてしまった疑い)。ゴーンの日産私物化は明らかだが、糾弾されたのはそれらにメスを入れようとしたからではないか。
      結局古い組織のご多聞に漏れず、ダニを駆除して組織の新陳代謝をどう図るかが日産が回復を遂げるか、さらに影響を縮小するかを分けるであろう。
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    • 74. 名無しさん
    • 2020年06月21日 00:47
    • カレーライス・ゴーン。
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    • 77. 名無しさん
    • 2020年07月04日 19:45
    • 非国籍企業が、トヨタ以外いらねぇんだよ。早く潰れろ
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    • 1. 名無しさん
    • 2020年06月18日 22:54
    • ID:qnHGFRh70
    • テドロスさん何してんすか
    • 2. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:09
    • ID:ksPCdZ1t0
    • デザイン担当の総取っ替えが必須
    • 3. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:13
    • ID:WxRp2gIr0
    • テドロスって書こうとしたら既に書かれてた
    • 4. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:15
    • ID:nJypFwNj0
    • ここでアクセル全開、
    • 5. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:16
    • ID:URRZ8WbQ0
    • くお~!! ぶつかる~!!
    • 6. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:16
    • ID:kqpG8XkX0
    • そもそも上層部に熱い車好きがいないでしょ。
    • 7. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:23
    • ID:VL03tpnp0
    • 今度はいくらやるんだ?
    • 8. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:24
    • ID:e7z3aBz40
    • ニッサンは経営陣の内ゲバがひどくて
      外部から誰か入れないとまともに動けないんだろ
      こういっちゃなんだがチョ/ー/セ/ンみたいなところだ
      まともな日本の企業じゃない
    • 9. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:25
    • ID:hZTT.Z8C0
    • 何人でもええわ。それよりもこの人は車好きなんか?
    • 10. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:28
    • ID:.NGhc9.o0
    • Vモーションとかクソデザインしか作れない部署を全員首にするべき
    • 11. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:34
    • ID:zfJCIad.0
    • 現場の人間に経営やらせるべきじゃないわ
      経営者とサラリーマンは医者と弁護士くらい専門が違う
      有能な医者でもいきなり弁護士なんて務まらないよ
    • 12. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:35
    • ID:URRZ8WbQ0
    • >>8
      労組が強いところも似てるな
      その労組をぶっ潰したのは、ゴーンの手柄といえる
    • 13. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:35
    • ID:wikqDsru0
    • インド人COO 華麗にデビュー(インド人だけに!
    • 14. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:46
    • ID:.9sPYQPC0
    • >35歳でルノーに入ったあと

      えー・・・・またルノー絡みっすか・・・・
    • 15. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:46
    • ID:eJtYUrK80
    • 車の色にゴールドが追加されるな。
    • 16. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:58
    • ID:5z32aJGJ0
    • おフランスの未熟者大統領が
      日産をフランスに引き渡さねば大砲を持ち出すとか言ってたけど
      このインドのおじさんがその大砲なの
    • 17. 名無しさん
    • 2020年06月18日 23:59
    • ID:mjmtEp3F0
    • 日産車からサイドミラーが無くなるのか
    • 18. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:10
    • ID:44UId2mM0
    • インド人のくーろんぼ。
    • 19. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:26
    • ID:NH.PMY6K0
    • Googleのトップもインド人なんだから、金さえ稼げれば誰でもいいよ。
    • 20. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:28
    • ID:IQN94xYd0
    • > 私は自分を“現場の人(Gemba Guy)”だと思っていて、COO就任直後から、工場や研究開発センター、販売会社などに足を運びました。そこで見えてきたのは、最新の運転支援システムなどの技術面の強みや、すぐれた従業員たちの姿です。一方で、発売から年数のたった車齢の高い車が多いという指摘も受けましたし、ゴーン元会長の事件を受けて、従業員の間で、日産の将来への不安やいつ業績が回復するのかといった声が強いことも分かりました。そこで中期経営計画では、明確なビジョンを設定し、従業員全体に改革への参画意識を持ってもらうことを目指したのです

      少なくとも俺は足元にも及ばない大変能力のある人物に見える
    • 21. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:28
    • ID:oSp3BzwB0
    • >>2
      デザインは売上に関係ないってのがトヨタとVWが世界ランクでトップ争いしてる現状を見たデザイン重要派の意見ですよw
    • 22. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:35
    • ID:rf.SeAct0
    • なんか今以上にスポーツカーが減りそう
    • 23. 名無しさん
    • 2020年06月19日 00:45
    • ID:EfmqSCK60
    • やっぱ一族経営が正解なんだろうな
      本田宗一郎も頑なに否定して会社立ち上げの後継者の一人でもある親族の首まで飛ばしたけど結局ただのワンマン企業になっただけだしな
    • 24. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:00
    • ID:SQ35R5pM0
    • 陰土人に実権を握られた名門ブランドのジャガーさんはどうなったでしょうか?
    • 25. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:17
    • ID:D8xOUf3M0
    • ※23
      宗一郎の息子の顛末見てもそれ言うかね…
    • 26. 名無しさん
    • 2020年06月19日 01:19
    • ID:ydXiVsdS0
    • インド人って英語が第二言語ってレベルでペラペラだって聞いたけど?
      てか誰がなってももう日産は船首だけしか水面に出てないんだからアウトでしょ
    • 27. 名無しさん
    • 2020年06月19日 02:40
    • ID:QFLv2gHb0
    • >>21
      少しは自分の感性がおかしいことに疑問を持て
    • 28. 名無しさん
    • 2020年06月19日 02:41
    • ID:QFLv2gHb0
    • >>9
      仕事に関係ねえよ
    • 29. 名無しさん
    • 2020年06月19日 02:48
    • ID:aL6rXlEr0
    • >>27
      感性じゃねーよ
      お前、車メーカーは趣味で好きな物ばかり作ってる芸術家とでも思ってんのかよ
      デザイナー入れ替える無駄金が今の日産にあるとでも?
    • 30. 名無しさん
    • 2020年06月19日 02:51
    • ID:aL6rXlEr0
    • >>26
      インドは方言がキツいから(10個くらい言語があったっけ?)英語と言う共通語がないと地方民同士で会話出来ないとか
    • 31. 名無しさん
    • 2020年06月19日 02:59
    • ID:1U0ST22B0
    • >>30
      そもそもインドと言っても、中身は幾つもの国と宗教が混ざってる感じで、地域で信仰する神や文化や生活習慣が違うの当たり前なほど
      インド神話だとかもギリシャ神話と同じように、征圧したりされたりして、国が起き滅びを繰り返し、色んなものを取り込んでいく中で組み込まれたり変形したり、新作が出たりして今の形を作っているわけで
      ある程度中身が理解が出来たのなら、中東以上に滅茶苦茶で深くは手の出しにくい場所なのが見えてくる
    • 32. 名無しさん
    • 2020年06月19日 03:29
    • ID:VuRN8rBG0
    • 「インド人を右に」はゲーメストの誤植だっけ?
    • 33. 名無しさん
    • 2020年06月19日 04:14
    • ID:g6OwQ.1y0
    • ※14
      >えー・・・・またルノー絡みっすか・・・・

      他に何処から人材引っ張ってくると思ってたの?
      まさかルノーとの関係切れるとでも思ってた?
    • 34. 名無しさん
    • 2020年06月19日 04:30
    • ID:7YvhBCFp0
    • >>32
      編集が写植にこんな間違いすんな!って怒鳴りこんだら、どうみてもインド人を右にとしか読めなくてゴメンって謝って帰った。
    • 35. 名無しさん
    • 2020年06月19日 05:37
    • ID:mJ2S1jZT0
    • ※33
      まあ株主だから仕方ないけど。
      どうせ業績悪化なルノーのストロー役なのは目に見えている。フランスに批判が向かわないように途上国の人間を盾にする(フランス外人部隊みたいな)とか中々あくどいわ。

      やっぱ政府が口出ししてでもルノーから切り離さないと日産・三菱の未来は無いな。ご愁傷様。
    • 36. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:04
    • ID:fWWeoPMm0
    • 現場主義もいいけどトヨタみたいにちょっとは市場も見ろよ

      ノートセレナエクストレイルだけじゃ話にならん
      SUV充実してるインフィニティ入れたらいいじゃん
    • 37. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:18
    • ID:hbA5Hk7i0
    • 経営陣排除して一新しないとなんもかわらんよ
      こいつらが腐りきってるんだから。
    • 38. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:25
    • ID:SdVKdtWu0
    • メガネを掛けたテドロス
    • 39. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:36
    • ID:oSp3BzwB0
    • >>32
      元がスカッドレースの記事だから、かれこれ四半世紀近くに渡って語り継がれてるってすごいよな
      ネットなかったら忘れ去られただろうけど
    • 40. 名無しさん
    • 2020年06月19日 06:39
    • ID:xKhiv3ja0
    • 仏産の次は印産かwwwwwww
    • 41. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:21
    • ID:4YgHnkyw0
    • 中身は腐りきってどうにもならないから、ブランドの引きはがしに来ただけ。
      スレ内も※欄も何を期待しているのやら。
    • 42. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:47
    • ID:eMEsaBcn0
    • どう見ても悪人顔なんだが・・・
    • 43. 名無しさん
    • 2020年06月19日 07:49
    • ID:avMWS5.K0
    • 誰が死に水をとるんだろうね
    • 44. 金ぴか名無しさん
    • 2020年06月19日 08:08
    • ID:qAvYCeAv0
    • ゼロを見つけた国か・・・



      あっ(察し
    • 45. 名無しさん
    • 2020年06月19日 08:40
    • ID:I200SMJ60
    • 最後は中国になると思う。
    • 46. 名無しさん
    • 2020年06月19日 08:42
    • ID:72Q1AvIg0
    • 今日産車を買う人の気が知れない。儲けてもルノーに搾り取られるだけだし、復活の道は遠い。
    • 47. 名無しさん
    • 2020年06月19日 09:49
    • ID:4YmILP5p0
    • タタ並みの激安車発売待ってるぞ!
    • 48. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:20
    • ID:txut.RM.0
    • 正直現在の残り滓みたいな日産と比較して、規模はたしかに日産だろうが、
      アルピーヌを復刻させて大絶賛の成功、メガーヌRSなどのホットハッチを所持してるルノーの方がブランド力としては高いと思うけどね。
    • 49. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:26
    • ID:472MF3GL0
    • 多国籍な人材が豊富ですね。
    • 50. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:26
    • ID:A2ZsHN510
    • NISMOのデフなしはやめちくり
    • 51. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:39
    • ID:mx5lNkvv0
    • >>1
      who首になって日産で働くのかなw
    • 52. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:49
    • ID:6Rqtbjv60
    • ジャガーとレンジローバーも経営者インド人じゃなかった?
    • 53. 名無しさん
    • 2020年06月19日 10:50
    • ID:6Rqtbjv60
    • 台湾企業傘下になったシャープは黒字になったかな?
    • 54. 名無しさん
    • 2020年06月19日 11:44
    • ID:vtf7awLs0
    • 業界の人間です。

      ここだけの話、Hondaもヤバいです。。。

      ここだけの話ですので、極秘にしてください。

      Honda正直ヤバいです。
    • 55. 名無しさん
    • 2020年06月19日 12:03
    • ID:eLWccEDy0
    • >>33
      ルノーの人材が優秀なら、ルノー自体の経営が立て治ってるハズなんだがなぁ。
    • 56. 名無しさん
    • 2020年06月19日 12:03
    • ID:eLWccEDy0
    • >>54
      うん、外から見ててもヤバいのは解るw
    • 57. 名無しさん
    • 2020年06月19日 12:35
    • ID:ZxOTnTjf0
    • >>40
      言いえて妙だなー
      なんか日本企業としてはもう機能してないように感じる
    • 58. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:10
    • ID:TFyJbIGQ0
    • どんな人かはわからんが迷走してるやろ
    • 59. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:15
    • ID:mx5lNkvv0
    • >>14
      そらそうよ
      仏産だからね
    • 60. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:17
    • ID:mx5lNkvv0
    • >>38
      テドロス元から眼鏡定期
    • 61. 名無しさん
    • 2020年06月19日 13:18
    • ID:g6OwQ.1y0
    • ゴーンだって就任当初は全国のディーラー回ったり
      日産の全車種試乗したりしてたんだがな。
    • 62. 名無しさん
    • 2020年06月19日 14:47
    • ID:.cFA8kvE0
    • >>48
      酷いという点で50歩100歩でしょ
      ブランド力あるにしては世界的な売上が少なすぎる
    • 63. 名無しさん
    • 2020年06月19日 14:49
    • ID:s9EnScpp0
    • 1日に何回かダンスしそうwってのは置いといてインドでのシェア上がりそうやな
    • 64. 名無しさん
    • 2020年06月19日 14:55
    • ID:razDc6YK0
    • >>56
      勝手な予想だが、国内メーカーはトヨタ系と日立グループ (日立がルノー、日産、三菱、ホンダ)を買いとる。
      の二系統になると思う。
    • 65. 名無しさん
    • 2020年06月19日 16:50
    • ID:EQ0h6uEj0
    • くおー潰れる!インド人を右に
    • 66. 名無しさん
    • 2020年06月19日 20:26
    • ID:gxyDbm.m0
    • >>54
      この記事に関係ないホンダを持ち出してくるお前の頭がやべーよw
    • 67. 名無しさん
    • 2020年06月19日 21:35
    • ID:vTRfrDno0
    • 日産って日本産業の略だろ
      外人ばっかり社長になってなんだよこの気持ち悪い会社
    • 68. 名無しさん
    • 2020年06月19日 23:12
    • ID:wSO1favn0
    • ※54
      汚鮮がひど過ぎてもう手遅れかもしれんね。
    • 69. 名無しさん
    • 2020年06月20日 02:46
    • ID:WBXHecDr0
    • >>68
      なに言ってんだこいつ
    • 70. 名無しさん
    • 2020年06月20日 03:06
    • ID:kuNQjpDW0
    • 徹底して嫌な役回りは外人に押し付ける
      日本人が出来ないんだからやってもらうしか無いんだよ
    • 71. 名無しさん
    • 2020年06月20日 05:09
    • ID:WvTa9Dm70
    • アメリカなんかも今起業してるのインド人ばっかだしな
      インド人の時代や
    • 72. 名無しさん
    • 2020年06月20日 07:05
    • ID:aikZe2HM0
    • 日産は経営陣と労働組合が重荷なので、それらを整理できるかに再建がかかっている(大規模リストラで整理されず、むしろ濃縮されてしまった疑い)。ゴーンの日産私物化は明らかだが、糾弾されたのはそれらにメスを入れようとしたからではないか。
      結局古い組織のご多聞に漏れず、ダニを駆除して組織の新陳代謝をどう図るかが日産が回復を遂げるか、さらに影響を縮小するかを分けるであろう。
    • 73. 名無しさん
    • 2020年06月20日 18:49
    • ID:8wXUrV1X0
    • >>2
      700人ほどいるんだが入れ替え?
      企画段階や最終判断はデザイナーじゃないし。
    • 74. 名無しさん
    • 2020年06月21日 00:47
    • ID:4CO1jpC00
    • カレーライス・ゴーン。
    • 75. 名無しさん
    • 2020年06月23日 12:01
    • ID:1pQMBgtF0
    • >>1
      この会社おもしれーな
      世界中のエグゼクティブ達のいい練習台になるな笑
    • 76. 名無しさん
    • 2020年06月23日 12:04
    • ID:1pQMBgtF0
    • >>1
      レバノンの次は中国との癒着が始まるのか。。日产吗(やっちゃえ日産)
    • 77. 名無しさん
    • 2020年07月04日 19:45
    • ID:6SkJ6gfz0
    • 非国籍企業が、トヨタ以外いらねぇんだよ。早く潰れろ

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